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SEGÚN DATOS DE ANCOVE

Los coches de segunda mano dejan de ser una ganga: su precio medio ya supera los 10.000 euros

La mayor subida la han experimentado los modelos que tienen más de ocho años, los más numerosos en el mercado de segunda mano

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El mercado de coches de segunda mano se había convertido en el escaparate perfecto para aquellos conductores con presupuestos limitados. Hablamos en pasado porque las cifras que se manejan ahora en torno a los vehículos usados están lejos de ser sinónimo de buenas ofertas. El precio medio ha superado la barrera de los 10.000 euros.

Las cifras llegan de la mano de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos (Ancove) que desvelan, en un informe, el crecimiento que ha protagonizado el precio medio de los coches de segunda mano: el pasado mes de julio era de 10.669 euros. Si lo comparamos con el mismo mes de 2020 se observa un incremento del 1,9%.

Comprar coches de segunda mano
Comprar coches de segunda mano | IFEMA

¿Cómo se está comportando el mercado de vehículos usados en esta escalada?

La mayor subida la han experimentado los modelos que tienen más de ocho años, es decir, los vehículos que son mayoría en el mercado de ocasión de nuestro país: representan el 63,4% de las ventas firmadas el mes pasado. Y esto a pesar de que sus cifras han crecido un 4,56% respecto a julio del año pasado. Traducido este porcentaje a un idioma más económico nos encontramos con un precio medio de 8.103 euros.

¿Por qué ha subido el precio de los coches de segunda mano?

Este tipo de vehículos vive en constante auge desde 2020: la pandemia del coronavirus impulsó a muchos conductores a convertirse en propietarios y ante la imposibilidad de hacerse con un modelo nuevo, recurrieron a los de segunda mano. Sin embargo, de un tiempo a esta parte han dejado de ser una ganga por diferentes razones.

Coches de segunda mano
Coches de segunda mano | PIXABAY

En ese incremento del precio influye no sólo la marca (las diferencias entre las generalistas y las premium es palpable), también el tipo de coche, el nivel de equipamiento, su motorización y, evidentemente, su antigüedad. A esta lista hay que añadir otro factor que nada tiene que ver con las características del vehículo: las automatriculaciones de modelos de kilómetros cero y la comercialización de las unidades procedentes de las empresas de alquiler. Unas y otras provocan que los precios suban.

Las ventas de coches de segunda mano

Las cifras de la Asociación Nacional de Vendedores de Vehículos a Motor, Reparación y Recambios (Ganvam) revelan que el mercado de segunda mano no vivió su mejor mes en julio: con 152.243 ventas, experimentó una caída del 23,9% respecto al mismo mes de 2020. A pesar de este tropiezo, en el acumulado del año han superado la barrera del millón: suman 1.111.533 operaciones. O lo que es lo mismo: un incremento del 26,9% si lo comparamos con los siete primeros meses del año pasado.

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