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El timo de manipulación de la batería en coches eléctricos de segunda mano

Algunos exportadores de coches eléctricos japoneses están sometiendo a estos coches a un proceso de recargas rápidas consecutivas con el que logran engañar al sistema.

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Cuando optamos por comprar un coche eléctrico de segunda mano una de las cosas más importantes que debemos de revisar es el estado de la batería.

Aunque esto es algo que se puede comprobar de una manera muy sencilla, echando un ojo al contador, en mercados como el de Australia o Nueva Zelanda han aparecido varios compradores denunciando que esta información había sido trucada y que el estado de la batería no se correspondía con la realidad en el momento de la compra.

Al parecer, algunos exportadores de coches eléctricos japoneses están sometiendo a estos coches a un proceso de recargas rápidas consecutivas con el que logran engañar al sistema y hacerle creer que la capacidad de la batería es mayor de lo real.

Después de un tiempo los propietarios están encontrando que la batería del vehículo que le han vendido tiene mucha menos capacidad que la anunciada en el momento de la compra.

Para prevenir este problema lo ideal es realizar una prueba de autonomía para saber hasta dónde puede llegar el vehículo. También sería interesante acceder al historial de cargas del coche, ya que nos dará una pista del uso que ha tenido el vehículo hasta la fecha.

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