UNA OPINIÓN DISTINTA
El CEO de Citroën lleva la contraria a muchos colegas y cree que un EV es la mejor inversión que puedes hacer a la larga
Thierry Koskas concedió una entrevista al medio alemán Die Welt en la que aseguró que un EV ayuda al conductor a ahorrar cierto dinero cada año y que el papel del vendedor debe ser incidir en las ventajas de la electromovilidad.
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En los últimos tiempos, hemos leído muchas opiniones en contra del coche eléctrico por parte de directivos de algunos de los principales grupos automovilísticos. Argumentos como el alto precio y las constatadas escasas ventas que aún registran en el mercado nunca fallan. Sin embargo, los hay que prefieren ver la situación desde un prisma totalmente diferente y aportan unas ideas que nada tienen que ver con las comentadas. Entre ellos esta el CEO de Citroën, Thierry Koskas, que llevó la contraria a muchos de sus colegas directivos en una entrevista concedida al medio de comunicación alemán Die Welt.
Comprar un eléctrico es la mejor inversión a largo plazo
El ejecutivo francés fue muy claro y libre. La prueba de ello es que declaró que adquirir un EV es la mejor inversión que pueden hacer los conductores a largo plazo. "Lo primero que ven los clientes es el precio más alto de los coches eléctricos. Así que es nuestro deber comunicar mejor las ventajas de la electromovilidad. El vendedor debe explicar al cliente que ahorrará dinero comprando un coche eléctrico: con un eléctrico te ahorras 700 euros al año. Comprar un coche eléctrico es una inversión de futuro que se amortiza con el tiempo, incluso sin incentivos", contó Koskas.
Y es que esos incentivos que citó en una de sus respuestas son, actualmente, muy necesarios para impulsar las ventas de EV en el mercado dado que millones de personas no pueden acceder a un eléctrico a su precio original. Aunque reconoce la obviedad de que "vienen bien", concluye que no son sostenibles a largo plazo. Otra de las cuestiones en las que su postura contrasta con la de otros colegas es la de la política trazada por la UE en materia de reducción de emisiones. Koskas asegura que Citroën cumplirá con la parte que le toca: "es cierto que los límites de CO2 impuestos por la UE son muy ambiciosos. En cualquier caso, Citroën planea cumplir con su parte de cuota. Y además lo queremos lograr sin frenar las ventas de motores convencionales".
Finalmente, adelantó la llegada próximamente del eléctrico más accesible de la marca de los chevrones: el Citroën e-C3 200. Este utilitario, como no podía ser de otra forma, tendrá una batería un poco más pequeña que le permitirá salir al mercado a cambio de un precio por debajo de los 20.000 € y que le aportará esa cifra de autonomía que le da nombre. Asimismo, anuncio que habrá otras versiones 200 del resto de series y una unidad comercial para flotas.
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