Buenas noticias para los conductores que compren un coche nuevo en 2022: tendrán un año más de garantía

En el contexto actual de la industria del motor, comprar un vehículo nuevo se ha convertido en todo un reto: largos plazos de entrega debido a la crisis de los semiconductores, incremento de los precios… Aunque también hay buenas noticias para los conductores que han decidido renovar su garaje particular: a partir de 2022, los coches nuevos llegarán con tres años de garantía.

La reforma de la Ley General de Defensa de los Consumidores y Usuarios entraba en vigor el 1 de enero de 2022 para cumplir con la Directiva 2019/771 de la Unión Europea, la misma que regula algunos de los aspectos de los contratos de compraventa de bienes. A partir de ahora, todos los objetos de consumo (incluidos los coches) que se compren a partir de 2022 tendrán tres años de garantía y no dos.

En el caso concreto de los vehículos, nos recuerda la DGT, esta garantía de dos años se dividía en dos plazos. El primero abarcaba los primeros seis meses y si se producía una avería se consideraba que era un fallo en origen: el fabricante asumía todo el coste de la reparación, pero si no estaba de acuerdo, debía demostrar que era un fallo de uso del dueño del coche. El segundo comenzaba a partir del séptimo mes y dentro de este período era el dueño quien tenía que demostrar que la avería se debía a un fallo de origen y no a un mal uso del vehículo.

Tres años

Con los cambios aplicados a la normativa, ahora los coches nuevos gozan de una garantía de tres años: si el vehículo pasa por el taller, ese plazo se prolongará el tiempo que esté en reparación. A lo largo de los dos primeros años, la marca estará obligada a reparar los fallos eléctricos, electrónicos y mecánicos sin coste independientemente del número de kilómetros que se hayan recorrido. Una operación que no tendrá coste alguno salvo que se demuestre que es una avería de uso.

A esto hay que añadir una novedad más: para poder ofrecer a los consumidores la posibilidad de reparar su coche, los fabricantes deberán tener piezas disponibles de ese modelo hasta diez años después de dejar de fabricarlo. Hasta ahora eran cinco.

La cobertura de la garantía

Los conductores deben tener en cuenta que la garantía de tres años únicamente tendrá cobertura legal si ha cumplido con las revisiones oficiales que marca el fabricante del coche. Esta condición está recogida en el contrato y su cumplimiento es obligatorio para poder disponer de ese período de protección.

Al hilo de esto, cabe recordar que son varios los fabricantes que ofrecen garantía más allá del plazo legal como es el caso de Alfa Romeo, Jaguar, Hyundai o Kia. Otros como Toyota o Nissan permiten una ampliación de los años de garantía con un coste añadido.

Los coches de segunda mano

Las cosas no cambian para los coches de segunda mano: el plazo de garantía en este caso será, como mínimo, de un año aunque el vendedor y el comprador pueden pactar otra duración superior.

Lo que sí hay que tener en cuenta es que el plazo de prescripción para ejercer los derechos que el consumidor tiene cuando el coche presenta algún defecto pasa de tres a cinco años. Y, por otro lado, el tiempo para que el comprador señale que lo que ha comprado no cumple con lo acordado sin necesidad de tener que probarlo se amplía de seis meses a dos años.

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