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Audi lanza el RS5 Sportback en el Salón de NY

Audi RS5 Sportback, el coupé de cinco puertas en formato deportivo

El Salón de Nueva York ha sido el escenario escogido por Audi para presentar el RS5 Sportback, la variante más potente del A5 de cinco puertas.

-Audi RS5 Sportback

Audi RS5 SportbackAgencias

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El Audi A5 fue renovado hace ahora dos años con la intención de seguir sumando ventas en un segmento muy competido en el que la estética y la salida son dos valores más valorados que en otro tipo de segmentos. Audi, experta en ambos campos, ha sabido adaptarse muy bien a las condiciones del mercado, de ahí que el A5 sea un éxito a nivel internacional.

Las versiones deportivas son también parte del ADN del A5: desde el S5 Coupé hasta el S5 Sportback, pasando por un más extremo RS5 Coupé que ahora, por primera vez en la historia del modelo, se ve complementado por un RS5 Sportback que promete grandes dosis de emoción en un formato más versátil.

El RS5 Sportback ha sido presentado en el Salón de Nueva York, dejando al descubierto una estética musculosa y atractiva. Los paragolpes son específicos de esta versión, así como las llantas de 19 o 20”. En la parte posterior el elemento que más llama la atención es el sistema de escape, con dos salidas vistas ovaladas de generosas dimensiones.

Audi RS5 Sportback, el coupé de cinco puertas en formato deportivo
Audi RS5 Sportback, el coupé de cinco puertas en formato deportivo | Agencias

En el interior la deportividad es más comedida, dejándose a cargo de unas molduras decorativas fabricadas en fibra de carbono, unos asientos estilo “backet” tapizados en cuero o una instrumentación digital con grafías y menús específicos. El habitáculo sigue presumiendo de una calidad de realización que lo coloca en lo más alto de su segmento.

Audi RS5 Sportback
Audi RS5 Sportback | agencias

En términos mecánicos, el RS5 Sportback no presenta ninguna novedad respecto a su hermano de dos puertas. De esta manera, sigue montando bajo el capó un poderoso motor 2.9 TFSI V6sobrealimentado con dos turbos, capaz de ofrecer 450 CV y 600 NM. Se asociará a una transmisión Tiptronic de 8 velocidades, que transmitirá la potencia al suelo a través de un sistema de tracción total permanente quattro. ¿La mala noticia? De momento no llegará a Europa…

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