UNA DE LAS ALTERNATIVAS MÁS SENSATAS
No es apto para todos los bolsillos, pero este SUV diésel con consumo de mechero y 910 litros de maletero tiene una interesante financiación
El nuevo Skoda Kodiaq ya tiene precio, y también disfruta de una oferta más interesante que el pago al contado.
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Aunque bien es cierto que numerosas instituciones públicas están dispuestas a acabar con el diésel, este sigue siendo una opción plausible. Así lo dejan patente marcas como Skoda, quien sigue ofreciendo motores de gasóleo en coches como el Skoda Kodiaq. O lo que es lo mismo, un SUV con hasta siete plazas, consumo de 5,3 litros a los 100 y 910 litros de maletero que estrena una interesante oferta.
Y es que, por norma general, los sistemas de financiación suelen resultar sumamente nocivos para nuestro bolsillo. Sin embargo, la que propone la firma checa resulta más interesante que los 47.400 euros que piden por un Kodiaq de acceso pagado al contado.
Pero, ¿qué Skoda nos llevamos exactamente con esta oferta? Lo cierto es que se trata de una unidad con la configuración de acceso. Es decir, el motor 2.0 TDI de 150 CV y el acabado Selection, combinación que, por otra parte, no debemos interpretar como negativa.
Esto se debe a un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 18 pulgadas, faros LED, Virtual Cockpit de 10 pulgadas, climatizador de tres zonas, acceso y arranque sin llave, sensores de aparcamiento delanteros y traseros y pantalla central de 10 pulgadas con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.
Y también a su apartado mecánico, protagonizado por el archiconocido 2.0 TDI, un cuatro cilindros turbo que desarrolla 150 CV y 360 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja de cambios automática DSG de doble embrague y siete relaciones, y permiten un 0 a 100 en 9,6 segundos y una velocidad punta de 205 km/h. No son prestaciones extraordinarias, pero pasan a un segundo plano gracias a un consumo combinado de tan solo 5,3 litros a los 100.
Ahora bien, ¿qué condiciones exige la firma checa? La primera es afrontar una entrada bastante elevada, de 21.100 euros, y la cual nos da acceso al pago de 48 cuotas de 507,53 euros. A ello debemos sumarle un TIN al 8,99%, un TAE al 11,39% y una comisión de apertura de 700 euros.
De esta manera, los intereses se asientan en 3.962,44 euros, lo que provoca un precio total a plazos de 46.161,44 euros. No, no es una cifra apta para cualquier bolsillo, pero es más baja que los 47.400 euros que cuesta un Skoda Kodiaq de igual configuración pagado al contado.
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