NORMATIVA Y SEGURIDAD

Adelantar a un ciclista cuando viene otro de frente: todo lo que debes y no debes hacer

La Dirección General de Tráfico recuerda cómo debe actuar un vehículo en esta situación concreta

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Sí, los ciclistas también deben respetar unos límites de velocidad en la carretera y son estos

A lo largo de la última década, en las carreteras españolas se han registrado más accidentes aunque en el cómputo final hay menos víctimas mortales. Sin embargo, éstas son, cada vez más, usuarios vulnerables como motociclistas, ciclistas o peatones: tanto es así que en 2019, por primera vez en la historia, supusieron más de la mitad del total de los fallecidos. La DGT está poniendo especial énfasis en su protección tanto a nivel legislativo como instructivo: ¿sabes cómo debes adelantar a un ciclista cuando viene otro de frente?

Las bicicletas se han puesto de moda: en 2021 se vendieron 1.571.368 unidades. Más que nunca. El problema es que este incremento es extensible a los accidentes en los que estos vehículos se ven implicados. Según los cálculos realizados por El País teniendo en cuenta los datos de la Dirección General de Tráfico y del Servicio Catalán de Tránsito (SCT), entre 2018 y 2021 fallecieron 236 ciclistas. Cifras por las que están calificados como usuarios vulnerables.

¿Cómo adelantar a una bicicleta cuando viene otra de frente?

Los adelantamientos son uno de los momentos en los que más expuestos están. El resto de vehículos tienen que tener en cuenta, según recuerda la DGT, la visibilidad, la anchura, el trazado y el estado de la vía para efectuar la maniobra. Deben mantener la separación frontal y lateral además de asegurarse de que no hay bicicletas circulando por el carril contrario: en este caso, ¿cómo hay que actuar?

Explica Tráfico que la primera medida a adoptar es adecuar la velocidad ya que un vehículo siempre será más rápido que una bicicleta. Si pretendemos adelantar a un ciclista y de frente se aproxima otro, todo dependerá de la separación lateral mínima. Si no es posible mantener los 1,5 metros no se podrá efectuar el movimiento, tal y como recoge el Artículo 85 del Reglamento General de Circulación (RGC): “Queda prohibido adelantar poniendo en peligro o entorpeciendo a ciclistas que circulen en sentido contrario”.

Y no sólo cuando circulan por la calzada, según la Ley de Seguridad Vial, también cuando lo hacen el arcén. La DGT señala que este contexto, el vehículo pasará demasiado cerca del ciclista que circula en sentido contrario incrementando las posibilidades de sufrir una colisión frontal. Tampoco podrá respetar la distancia de seguridad con la bicicleta a la que quiere adelantar. Entonces, ¿cómo hay que actuar? Esperando a que la vía esté completamente despejada para maniobrar.

Los cambios en la norma

La Ley de Tráfico y Seguridad Vial tiene, desde 2021 y 2022, una serie de herramientas para proteger a los ciclistas. Con su entrada en vigor cambiaron las normas para adelantar a las bicicletas: cuando la maniobra se efectué en una vía con dos o más carriles por sentido, el vehículo ocupará completamente el carril contiguo.

En las carreteras con un único carril se mantiene la norma de respetar la separación mínima lateral de 1,5 metros. Aquí lo que cambia es la sanción: la resta de puntos es, ahora, de seis en lugar de cuatro y se mantiene la multa de 200 euros.