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REFORMA DE LA LEY DE TRÁFICO

A partir de ahora, ¿cuántos puntos te costará no llevar puesto el cinturón?

El Consejo de Ministros ha reformado la Ley de Tráfico para endurecer las sanciones que castigan a aquellos conductores que ignoran el uso de este sistema de seguridad

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Entre los planes de la Dirección General de Tráfico estaba la reforma de la Ley de Tráfico y el Reglamento General de Circulación. Un par de trámites que han llevado más tiempo del esperado, pero que ya son una realidad: a partir de ahora las sanciones de tráfico por no llevar puesto el cinturón de seguridad serán más severas.

Tras el Consejo de Ministros en el que se ha dado luz verde a estos cambios, Fernando Grande-Marlaska, Ministro de Interior, ha informado de las novedades que llegarán a partir del 2 de enero de 2021 de la mano del anteproyecto de ley que reforma el Texto Refundido de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial.

LAS NORMAS DE TRÁFICO QUE CAMBIAN: VÍDEO DE ARRIBA

El objetivo es crear un nuevo modelo de seguridad vial que vaya de la mano de la política de la Unión Europea (UE) y que siga las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud (OMS). Para ello sancionarán los comportamientos de riesgo revisando las multas económicas y administrativas que atañen a determinadas infracciones.

Cinturón de seguridad
Cinturón de seguridad | Pixabay

De tres a cuatro puntos

Una de ellas es el uso del cinturón. Ignorar el uso de este sistema de seguridad está calificado como una infracción grave y estaba penado con una multa de 200 euros y la detracción de 3 puntos del carnet de conducir. A partir de ahora conducir sin cinturón de seguridad o sin los correspondientes sistemas de retención infantil supondrá una pérdida de 4 puntos. Al mismo tiempo se castigará el mal uso de estos elementos como, por ejemplo, llevarlo desabrochado. Tráfico considera que las consecuencias para la seguridad del conductor son las mismas que circular sin él.

La vigilancia del cinturón

El cumplimiento de esta normativa se seguirá vigilando como hasta ahora: a través de los controles en carretera que llevan a cabo los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, desde el aire con helicópteros y drones, a través de las cámaras ubicadas en las carreteras españolas que son capaces de reconocer su ausencia y con las furgonetas camufladas de la Dirección General de Tráfico.

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