¿Qué cascos puedo utilizar si voy a usar un patinete eléctrico o una bicicleta?

Seguro que has visto como en tu lugar de residencia, en tu ciudad, en tu barrio o incluso en tu pueblo, el número de usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP) tales como bicicletas, bicicletas eléctricas o patinetes eléctricos, se ha multiplicado en los últimos meses. Este fenómeno parece ya imparable, de manera que cada día son más las personas que deciden dar el paso y abandonar su vehículo privado o incluso el transporte público para sus desplazamientos rutinarios.

Como el número de usuarios ha crecido de manera tan rápida y explosiva, las diferentes Administraciones con la Dirección General de Tráfico a la cabeza se han puesto a trabajar en un nuevo marco legal con el que regular de manera oportuna y justa el uso de estos VMP, una regulación que comenzará a aplicarse de manera definitiva el próximo 21 de marzo de 2022, momento en el que entrará en vigor la reforma de la Ley de Tráfico.

Sin embargo, en la actualidad ya existen algunos preceptos y normas que los usuarios tanto de patinete como de bicicleta deben cumplir. No obstante, seguro que la mayoría de estos usuarios son conscientes de que, por ejemplo, el uso del casco marca una enorme diferencia en términos de seguridad si, desgraciadamente, se sufre un incidente vial. De cualquier manera, ¿qué tipo de cascos se deben utilizar? ¿Es válido cualquier casco para cualquier uso?

La DGT recuerda los tipos de casco que debes utilizar

La Dirección General de Tráfico ha decidido aclarar nuestras dudas, y lo ha hecho detallando los tipos de cascos que podemos encontrar y su función. Lo primero que debemos tener claro a la hora de escoger un casco es que, evidentemente, éste debe estar homologado. Con esta homologación nos aseguramos de que el casco cumple con unos mínimos en cuanto a seguridad, resistencia y durabilidad. Existen una serie de preceptos si vamos a escoger un casco nuevo que debemos tener claros:

• Para obtener las medidas, conviene medir el contorno de su cabeza con una cinta métrica, por encima de las cejas.
• El casco, una vez puesto, debe estar ajustado a la cabeza, pero sin 'bailar' ni oprimirla.
• Si usas gafas, ponte antes el casco y ajústalo para que las patillas queden por encima de las correas para que las gafas salgan volando en caso de colisión y no te dañen la cara y los ojos.

Además, debemos tener claro que existen diferentes construcciones para los cascos:

• Cascos ABS: utilizan una carcasa exterior de plástico ABS, mientras que la estructura está recubierta de poliestireno expandido grueso. No tienen mucha ventilación y suelen ser cerrados.
• Cascos de policarbonato: más resistentes que los cascos ABS, son también más caros. Cuentan eso sí con una mejor ventilación y a igualdad de protección resultan más ligeros.

Te puede interesar... Cómo deben cruzar un paso de cebra bicis y patinetes para evitar la multa de la DGT

Estos son los únicos conductores que pueden recibir multas sin perder puntos del carnet

-