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COMPETICIÓN

Visitamos la sede de Cupra para conocer cómo afrontará la temporada 2022 del Extreme-E

Esta semana nos desplazamos hasta Martorell, a la sede de Cupra. Descubrimos todas las novedades y objetivos de los pilotos para la Extreme-E

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2021 ha sido un año electrizante, el año que ha sentado las bases de la nueva era deportiva de Cupra, el comienzo de su legado. Han estrenado dos equipos de competición: sobre el asfalto y fuera de él. Hablamos de los campeonatos Extreme-E y Pure eTCR, en este último, proclamándose campeones.

Y, tras una temporada tan intensa y con un balance tan positivo, hoy estamos en Martorell, en la sede de Cupra, para conocer cómo afronta la marca española la temporada 2022 del Extreme-E. El campeonato Extreme E es un mundial de tipo raid que transcurre por escenarios del planeta, desafiantes para pilotos y máquinas. También tiene unos objetivos implícitos: concienciar sobre el calentamiento global o la desertificación, valores con los que se identifican en Cupra.

Los coches son un laboratorio rodante. Su motor 100% eléctrico, de más de 500 caballos, hace que sus baterías se pongan a prueba por las condiciones climáticas extremas de los lugares donde corren. Todas las “peripecias” a las que se someten les hacen aprender…

Hemos presenciado la rueda de prensa de los pilotos, del equipo de Cupra: Jutta Kleinschmidt, en su segundo año en el equipo Abt Cupra comparte coche con otro ganador del Dakar: Nasser Al- Attiyah. No te pierdas en el vídeo de arriba todo el contenido.

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