Carlos Sainz y Ferrari iluminan las esperanzas de los tifosi el viernes del GP de Italia

Aún con la resaca del fallecimiento de la Reina Isabel II en la jornada del jueves, la Fórmula 1 sigue con el ‘show’ con el Gran Premio de Italia que este fin de semana se disputa en el mítico circuito de Monza, aunque con un momento para el recuerdo antes del inicio de la primera sesión del día. El primer día de acción en pista se saldó con Carlos Sainz como el piloto más rápido, lo que se suma al tercer puesto de Charles Leclerc para mantener las esperanzas de los aficionados italianos de ver una victoria roja este fin de semana. Mezclados en la zona alta, los Red Bull y Mercedes, con McLaren y Alpine a la espera. Esto deja a Fernando Alonso en su puesto habitual, merodeando el top 10 y a la búsqueda de más puntos.

Varias alineaciones tuvieron novedades de cara a la primera sesión de entrenamientos libres, empezando por un hombre de casa. Antonio Giovinazzi volvió de nuevo al Gran Circo al tomar el sitio de Mick Schumacher en el segundo Haas en la primera hora del fin de semana. Los rumores sitúan al transalpino en ese mismo coche para 2023 y el hecho de que el piloto no se esfuerce en negarlo ni quiera hablar sobre ello, solo hace que alimentar lo que algunos empiezan a ver como una inevitabilidad. Quedarse a solo tres décimas de Kevin Magnussen en su retorno a la categoría no es un mal mensaje que mandar a sus prospectivos jefes para el próximo año.

No fue el único piloto en sumarse a la fiesta de Monza en formato ‘cameo’; en Aston Martin estuvo Nyck de Vries, prestado por Mercedes y ayudando a que el equipo de Silverstone cumpla con la cuota de pilotos debutantes en los viernes, mientras ‘el otro neerlandés’ se intenta buscar un hueco en la Fórmula 1 para 2023. Lo demás, ‘meras’ novedades estéticas como el casco de Esteban Ocon en un homenaje directo a Michael Schumacher o el de un Sebastian Vettel que celebra el centenario de carreras en Monza y recuerda su primera victoria en la categoría reina en 2008, además de una Ferrari que luce una decoración con importante presencia del histórico color amarillo ‘Giallo Modena’ y los varios recuerdos de los equipos británicos a la Reina Isabel II, fallecida el pasado jueves 8 de septiembre.

En lo estrictamente deportivo, la primera sesión se resolvió con los dos Ferrari al frente, marcando Charles Leclerc el mejor tiempo por delante de un Carlos Sainz que era segundo. George Russell y Lewis Hamilton fueron tercero y cuarto, dejando al primer Red Bull (el de Max Verstappen) en quinto puesto. Los Alpine tuvieron una buena sesión y tras mostrarse competitivos, fueron sexto y séptimo con Esteban Ocon y Fernando Alonso respectivamente. Completaron el top 10 Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas y Daniel Ricciardo. Sorprendió el bajo rendimiento de los McLaren en general, con Lando Norris décimo sexto, como también la presencia de Sergio Pérez en décimo cuarta posición. Sin embargo, los libres 1 son siempre difíciles de juzgar.

La sesión vespertina fue algo más ‘normal’ en cuanto a resultados, y es que si Sainz era el más rápido con Leclerc tercero, entre ellos se encontró ya Verstappen, el actual líder del mundial y más que seguro campeón de este 2022. Tras ellos, Norris recuperó un poco el color de McLaren con un cuarto puesto que tiene más sentido en el ámbito del equipo de Woking, dejando a Russell como el último eslabón del top 5. Siguieron Pérez, Hamilton, los Alpine de Ocon y Alonso y un cada vez menos inesperado Albon, que a bordo de su Williams vuelve a demostrar su buen hacer, pidiendo a gritos un volante en un monoplaza competitivo que le permita lucirse de verdad.

Por lo demás, pocas sorpresas, más allá de ver a los Aston Martin completamente hundidos en la clasificación y a los Alfa Romeo y a los AlphaTauri como meros comparsas, por lo menos en la segunda sesión del viernes. También tuvo problemas un Schumacher cuyo monoplaza falló desde el lado técnico. Teniendo en cuenta que por la mañana rodó en su lugar Giovinazzi, el rodaje del alemán quedó limitado a las 9 vueltas que completó antes de que su Haas dijera basta. Poca fortuna para un piloto que empieza a ver como sus oportunidades de mantenerse en la Fórmula 1 se van complicando para 2023.

De cara a la jornada de mañana, un detalle importante a tener en cuenta será el de las penalizaciones por cambios de componentes. Hasta seis pilotos tienen penalizaciones confirmadas, empezando por los dos Red Bull con cinco puestos para Versappen y diez para Pérez y siguiendo con los 25 de Sainz y 15 de Bottas, para terminar con los dos 'fondos de parrilla' de Hamilton y Tsunoda. Por lo demás, la pelea por la primera posición en parrilla el domingo debería ser cosa de dos: Charles Leclerc y George Russell. Sin embargo, casi más interesante será ver quién puede estar en segunda fila, ya que una buena salida de quien esté allí puede animar la primera parte de la carrera el domingo.

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