SEIS ASIENTO VACANTES

Alex Albon es el primer piloto confirmado por Williams para 2023

Se desconoce por el momento si Nicholas Latifi seguirá en la escudería con sede en Grove junto a Albon.

Alex Albon renovaba al menos para la temporada 2023

Alex Albon renovaba al menos para la temporada 2023 Williams Racing

Publicidad

No habría demasiadas sorpresas. Poco a poco, la parrilla de la temporada 2023 se ha ido completando, y aunque el culebrón Alpine promete no resolverse temprano de ser cierto que Oscar Piastri tiene un precontrato firmado con McLaren (esto a su vez podría poner a Daniel Ricciardo aún más en entredicho), los movimientos ya van dejando solucionadas sus respectivas alineaciones, también entre los competidores que conforman la mitad de tabla.

Williams ha sido la última escudería en hacer pública al menos una de las fichas de su rompecabezas, con la prácticamente dada por segura renovación de Alexander Albon, todavía bajo contrato de Red Bull Racing. El británico-tailandés permanecerá al menos una temporada más dentro de la escudería de Grove, confirmándose que seguirá en 2023 "y más allá".

Lo que por el momento se desconoce si Nicholas Latifi seguirá en las filas del equipo ahora dirigido por el grupo inversor, Dorilton Capital, después de que fueran muchos los rumores que incluso apuntaban a la posibilidad de que el canadiense fuera despojado de su asiento antes de terminar incluso la campaña. Son precisamente los segundos pilotos los que más dudas están generando, ya que en este punto Alfa Romeo, HAAS, AlphaTauri, Alpine y la propia Williams no han dicho quién será su segundo piloto. Logan Sargeant, piloto estadounidense que actualmente participa en Fórmula 2, ya ha anunciado que estará presente al volante del monoplaza de la categoría reina en la FP1 del Circuito de Las Américas.

Albon es el primer piloto confirmado en Williams
Albon es el primer piloto confirmado en Williams | Red Bull Content Pool

Pierre Gasly fue reafirmado hace algunas semanas por la estructura de Faenza, al menos para continuar 18 meses más, mientras que Valtteri Bottas, Kevin Magnussen, Esteban Ocon y Alex Albon tienen contratos sobre el papel multianuales, a la espera de saber si Zhou Guanyu, Mick Schumacher y Yuki Tsunoda seguirán en sus respectivos equipos.

Donde sí puede haber movimiento sin lugar es en Alpine y en McLaren. No sería de extrañar un cambio de cromos completo ya en 2023, con Piastri viajando directo a Woking y en su lugar, Daniel Ricciardo haciendo el camino opuesto para fichar por la estructura de Enstone. Sería el último golpe de timón a una Silly Season que ha cobrado fuerza de forma sorprendente después del anuncio de retirada de Sebastian Vettel, e incluso podría tener un efecto colateral en el futuro de Álex Palou, el cual en principio se relacionó su fichaje con McLaren para lo que podría ser una oportunidad con ellos en Fórmula 1… y sustituyendo a un Daniel Ricciardo cuyo asiento parece tener demasiadas novias.

Han sido también varias oleadas de rumorología las que han situado al vigente Campeón del Mundo de Fórmula E, Nyck de Vries en la antesala de un posible asiento dentro del Gran Circo, sin embargo, también parece muy sólidas las informaciones que le sitúan el año que viene en el WEC, conformando el equipo Toyota GAZOO Racing.

En cuanto al resto de escuderías, Max Verstappen y Checo Pérez han firmado sus respectivos contratos este mismo año, mientras que, en Ferrari, Carlos Sainz también se sumó a la duración del acuerdo con la que cuenta su compañero de equipo, Charles Leclerc, para continuar al menos hasta el término de la temporada 2024. En Mercedes-AMG F1 George Russell y Lewis Hamilton no parecen tener presión por cerrar su futuro, mientras que Aston Martin se completo con la presencia de Fernando Alonso junto a Lance Stroll.

Antena 3 » Competición

Publicidad