El túnel que conectará Marruecos con España, ¿más cerca que nunca?: un nuevo estudio analizará el fondo marino del Estrecho

Novedades sobre el túnel que conectará España con Marruecos. El Ministerio ha alquilado unos sismógrafos para examinar la viabilidad del proyecto. Durante seis meses se analizará el fondo marino y la geología del Estrecho. Es un paso más de un proyecto que lleva sobre el papel 30 años. Este jueves hemos preguntado al Ministro Óscar Puente sobre la obra y contestado lo siguiente: "Esto es un tema que lleva muchísimos años y se están dando pasos sobre todo en materia de estudios del suelo etcétera".

Se vendía como el gran proyecto para 2025. Un enorme túnel submarino desde Punta Paloma, en Tarifa, hasta Cabo Malata, en Tánger. Una idea muy similar al del Eurotunel que une Francia y Reino Unido. Dos galerías de casi ocho metros de diametro para trenes de alta velocidad y mercancías. Eso sí, el proyecto español tendría 10 kilómetros menos de largo, casi 40 y discurriría a una profundidad máxima de 475 metros, casi el doble que el Eurotunel.

Pero bajo tierra, hace ya 16 años, un equipo de laSexta documentaba los problemas con los que se encontraban los técnicos. A un lado y al otro del estrecho una arcilla, en la zona central, que hacía inestable el terreno. Y una piedra de gran dureza, según la zona, que apenas permitiría avanzar la excavación uno o dos metros al día.

Ese gran proyecto, acordado entre ambos gobiernos en 1996, ha sufrido varios parones en los últimos años. Aunque desde 2022 se ha iniciado la cuarta etapa de estudios que continúa hoy con la contratación de unos sismógrafos que ayudarán a analizar el terreno. Una tecnología más moderna que la de entonces que quien sabe si permitirá convertir ese gran proyecto de hace casi 30 años, en una realidad.