Apenas horas después de haberse instalado, las señales dedicadas a los presos del franquismo en Mallorca han aparecido vandalizadas con la bandera de España, tapando el texto que en ellas se podía leer, que decía lo siguiente: 'Vía construida por presos republicanos'.
Las seis señales instaladas simbolizaban el trabajo de los 8.000 presos que construyeron carreteras por toda la isla, en total más de 160 kilómetros de carretera abiertos por todo Mallorca.
El vicepresidente del Govern y conseller de Transición Energética, Sectores Productivos y Memoria Democrática, Juan Pedro Yllanes, y el conseller de Movilidad e Infraestructuras del Consell de Mallorca, Iván Sevillano, asistieron a la presentación en el puerto de Sóller del proyecto de señalización de las carreteras construidas en de Mallorca durante el franquismo con mano de obra esclava.
"Se calcula que más de 8.000 personas trabajaron de manera forzada, en muy malas condiciones de alimentación y trabajo, en la construcción de carreteras, búnkeres o nidos de ametralladora por todo el perímetro de la isla de Mallorca, entre 1936 y 1942, con el objetivo de reforzar la defensa militar de la costa, no sólo tras el golpe de Estado de 1936, sino también ante un posible desembarco de las tropas aliadas durante la Segunda Guerra Mundial", ha recordado Yllanes. "Sólo en Mallorca había hasta 26 campos de concentración".
Yllanes ha subrayado que es la historia "escondida de unas carreteras que utilizan diariamente miles de personas y es importante que conozcamos las condiciones en que fueron construidas, y que pongamos de relieve el alcance que tuvo el sistema de trabajos forzosos que impuso el franquismo como parte de la recuperación de la memoria democrática en las Illes".
Por su parte, Sevillano ha explicado que con esta pionera iniciativa, "demostramos sensibilidad hacia los represaliados de la época franquista, olvidados durante años". "Fueron utilizados para construir de manera forzosa algunas de las vías más transitadas en la isla, utilizadas por miles de personas durante todo el año, y se merecen nuestro homenaje y nuestro recuerdo". "La mejor manera de no repetir los sucesos tan trágicos del pasado es tener memoria y no olvidar", ha dicho.
El proyecto de señalización de las carreteras construidas con mano de obra esclava durante el franquismo incluye seis paneles informativos de tres metros de altura y 1,5 metros de ancho que estarán situados en los municipios de Sóller, Calvià, Alcúdia/Pollença, Manacor, Llucmajor y Campos, y recordarán la historia de todas estas personas y el origen de las carreteras.
Ha muerto a los 71 años
Isak Andic, el hombre que creó el imperio Mango y logró situarlo entre las grandes empresas de la moda mundial
¿Por qué es importante? Andic, aparte de presidente y fundador de la multinacional textil Mango, también ocupó el cargo de vicepresidente del Banco Sabadell y amasa una de las mayores fortunas de España.