Los conductores ya no tendrán que colocar los triángulos de emergencia cuando su coche esté averiado en la calzada. La Dirección General de Tráfico (DGT) lo aprobará ya para este verano, ante el aumento de atropellos de conductores en la calzada tras sufrir una incidencia.
Por eso, la DGT está estudiando eximir de esa obligación en autopistas y autovías, una medida que ya se aplica en el Reino Unido y Luxemburgo. Los responsables de Tráfico están analizando la forma de llevarlo a la práctica normativamente.
"Vamos a ver si para este verano podemos hacerlo", ha adelantado este martes el director general de Tráfico, Pere Navarro, quien ha advertido del riesgo de bajarse del vehículo en carreteras de alta capacidad. La medida afectaría a todos los conductores aunque no tengan la señal luminosa V-16 que sustituirá al triángulo y que no será obligatoria hasta 2026.
Preguntado Navarro sobre los conductores multirreincidentes que pierden hasta en tres ocasiones todos los puntos del carné, Navarro ha considerado que se trata de personas enfermas a las que habría que derivar a los servicios sanitarios y ha asegurado ser consciente del problema.
La DGT está estudiando con el Ministerio de Sanidad la posibilidad de derivar a esos conductores al sistema sanitario cuando se constate que la causa de su reincidencia es el alcohol, lo que deberían ratificar posteriormente las comunidades autónomas.
Desde las asociaciones de seguridad vial no apoyan esta medida. David Fernández, responsable de estudios e investigación de la Fundación RACE, explica que podemos ser "un peligro" si no se señaliza debidamente, pudiendo sufrir "atropellos o choques por alcance".
Para ellos, es fundamental ser visibles desde el primer momento del accidente o percance, poniéndonos el chaleco antes siquiera de bajar del vehículo. Después, aconsejan recorrer la distancia para poner el triángulo por un camino interior, andando por detrás del quitamiedos. Para evitar posibles accidentes, lo mejor es cambiar de puerta a la hora de salir del vehículo.