Austin y México hicieron saltar todas las alarmas en Aston Martin. Pero apenas unos días después, en Interlagos, Fernando Alonso hizo magia y subió al podio con una defensa 'numantina' sobre el Red Bull de Sergio Pérez.
Han insistido desde Aston Martin que no estuvieron perdidos en ningún momento. Eso sí, reconocieron haber hecho "test en público" en esas dos carreras en las que fueron los monoplazas más lentos de toda la parrilla.
Mike Krack ha insistido en este mensaje en 'Autosport': "No, no estábamos perdidos. Creo que tal vez sea arrogante decir que estamos al tanto de todo. Lo dije muchas veces, los coches son muy complejos...", reflexiona el jefe de Fernando Alonso y Lance Stroll.
"Creo que todavía hay mucho que aprender para nosotros. Así que no diré que estamos al tanto de todo. Pero hemos aprendido mucho este año", continúa el de la escudería verde.
Con respecto a su lucha con McLaren (Lando Norris y Oscar Piastri están once puntos por delante), Krack no está excesivamente preocupado: "Lo primero es que tenemos que tener un coche rápido en Abu Dabi porque estamos detrás".
"No vamos a estar a la defensiva. Tenemos que ir a toda velocidad y luego veremos. Tenemos que hacerlo lo mejor posible y luego veremos cuál es el resultado...", comenta el jefe de Aston Martin.
Y confía en Stroll, quien firmó una carrera espectacular en Las Vegas (quinto a apenas dos segundos de Esteban Ocon, cuarto): "Está empezando a tener confianza, los resultados están llegando y luego te vuelves más seguro...".
Considerado "parte activa"
La UCO sostiene que Piqué fue "parte activa" en el contrato de la RFEF de Rubiales con Arabia Saudí para la Supercopa
El contexto Según el informe de la UCO al que ha tenido acceso laSexta, los investigadores atribuyen al exjugador un papel más relevante del que se creía en la adjudicación del contrato de la Supercopa de España.