La DGT quiere cambiar nuestra forma de movernos para beneficio de todos
La forma de movilidad actual está cambiando, y la DGT lo sabe: por eso está preparando dos grandes cambios que empezarán a funcionar en unos meses.
No, no se puede correr en las autopistas alemanas
Alemania ha decidido suspender, temporalmente, uno de sus grandes atractivos dentro del mundo del motor: sus tramos de autopista sin limitación de velocidad
¿Bajarán aún más los límites de velocidad en carretera convencional?
Después de la reducción a 90 km/h, ¿bajarán aún más los límites de velocidad en carreteras nacionales?
El límite de 90 km/h ya está vigente, pero no todas las señales han sido cambiadas
¿Puedo recurrir una multa en un tramo con señales de 100 km/h aunque el límite de velocidad vigente sea de 90 km/h?
El nuevo límite de 90 km/h para carreteras convencionales ya está en marcha
¿Conoces las nuevas sanciones por exceso de velocidad asociadas al nuevo límite de 90 km/h para carreteras convencionales?
El nuevo límite de velocidad de 90 km/h entra en vigor mañana
El 29 enero empieza a funcionar el nuevo límite de 90 km/h en carreteras convencionales.
Borrador del Real Decreto
El borrador del nuevo Reglamento General de Circulación establece un límite de 20 km/h en algunas vías urbanas.
¿Es realmente útil circular a 30 km/h por ciudad?
Parece que el límite de 30 km/h en ciudad adquiere cada vez más fuerza, ¿puede ser realmente una solución para combatir la siniestralidad urbana?
Las carreteras convencionales dirán adiós a los 100 km/h a partir del próximo 2 de enero
El próximo 2 de enero es la fecha señalada en el calendario para la entrada en vigor de los nuevos límites de velocidad en carreteras convencionales
El límite de velocidad de 30 km/h podría extenderse a todas las ciudades de España
Ya son varias las ciudades que han comenzado a aplicar nuevos límites de velocidad en sus calles, frenando aún más la velocidad hasta los 30 km/h
