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Nuevo Porsche 911 R: 500 CV, manual y para verdaderos puristas

Nuevo Porsche 911 R: 500 CV, manual y para verdaderos puristas
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Porsche nos sorprende en el Salón del Automóvil de Ginebra con el nuevo Porsche 911 R, el Porsche más puro creado en los últimos tiempos destinado a todos aquellos clientes de la marca que buscan huir de tecnología y automatismos varios. En pocas palabras podemos decir que el Porsche 911 R es el Porsche 911 GT3 de aquellos que buscaban un deportivo manual, y por eso estamos ante un 911 que apunta a récord de ventas.

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El propulsor del Porsche 911 R es un bóxer se seis cilindros con 4 litros, aspiración atmosférica y una potencia de 500 CV a 8.250 rpm. La transmisión se realiza a través de un cambio manual de seis relaciones con tracción sobre el tren posterior y con una función que simula el doble embrague para asegurar un cambio óptimo. Gracias a esta configuración el Porsche 911 R consigue un 0-100 Km/h en 3,8 segundos y una velocidad máxima de 323 Km/h.

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El nuevo Porsche 911 R cuenta con un peso de 1.370 kilogramos, 50 Kg menos que el Porsche 911 GT3. A nivel de equipamiento técnico nos encontramos con la instalación de serie de sistema de frenos carbocerámicos PCCB y un diferencial autoblocante de tipo mecánico. En el apartado de reducción de peso nos encontramos con detalles como el uso de ventanas traseras y posterior de policarbonato, o la inclusión del sistema de aire acondicionado y sistema de audio como equipamiento opcional. El Porsche 911 R tendrá un precio de 189.544 euros en Alemania, incluyendo impuestos, por lo que en mercados como España podemos barajar un precio bastante similar.

David Clavero | Madrid | 26/02/2018

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