McLaren Senna GTR, un tributo a Ayrton arrancado directamente del circuito

McLaren ya nos había mostrado la ya de por sí espectacular versión convencional del deportivo bautizado en honor a Ayrton Senna y ahora ha llegado el turno de la confirmación de su versión todavía más extrema y solo apta para rodar en circuitos. El McLaren Senna GTR ha comenzado oficialmente sus primeras pruebas dinámicas y nos ha permitido además conocer sus primeros datos oficiales, especialmente la potencia que erogará el motor V8 bi-turbo de 4.0 litros que ha sido puesto a punto para estar a la altura de un conjunto todavía más extremo.

Si la versión ‘civil’ podía presumir de tener más de 800 CV, la variante GTR cuenta con 25 CV más de potencia que sumados a los 800 Nm de par máximo le permiten catapultar el conjunto a toda velocidad por los circuitos. Por ahora no conocemos el peso total del conjunto, aunque McLaren ya ha confirmado que se moverá por debajo de los 1.198 kilogramos en vacío de los que presume la versión matriculable del McLaren Senna.

Por si esto fuera poco, los conocimientos adquiridos por los de Woking durante sus últimos programas carreras-cliente a través de la construcción del McLaren MP4-12C, 650S y 720S GT3 les ha permitido realizar un gran trabajo tanto en suspensiones como en materia del kit aerodinámico, asegurando que el McLaren Senna GTR es capaz de generar más de 1.000 kilogramos de empuje a máxima velocidad gracias a la llegada de un nuevo splitter, el sobredimensionado alerón trasero y un difusor de gran tamaño. El conjunto de neumáticos slick Pirelli con llantas monotuerca terminará de darle ese carácter y sensaciones de vehículo 100% de competición.

Por el momento solo podemos verlo en estático, aunque ya conocemos que las 75 unidades que serán ensambladas ya tienen todas compradores, los cuales empezarán a recibir los primeros McLaren Senna GT3 en septiembre de 2019 a un módico precio de 1.250.000 euros sin impuestos incluidos, nada comparado con el precio que alcanzarán las ya de por sí exclusivas 500 unidades que se construirán del McLaren Senna ‘normalito’.