LLEGA UNO DE LOS FERRARI MÁS ESPECIALES DE LA HISTORIA

Ferrari SP51, o cómo darle al 812 GTS un grandísimo punto de exclusividad

Ferrari acaba de presentar el nuevo Ferrari SP51, un one-off por y para un afortunado y exclusivo cliente que gozará de un coche único en el mundo partiendo de la base del Ferrari 812 GTS.

Ferrari SP51, o cómo darle al 812 GTS un grandísimo punto de exclusividad

Ferrari SP51, o cómo darle al 812 GTS un grandísimo punto de exclusividad Ferrari

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Cuando pensamos en marcas de coches exclusivas se nos vienen a la mente Lamborghini, Aston Martin o Ferrari. Pero cuando pensamos en un coche sumamente exclusivo ahora se nos puede venir a la mente el nuevo Ferrari SP51, un one-off único en el mundo que busca llevar al siguiente nivel al 812 GTS de la mano de un diseño propio e irrepetible.

Así es, el departamento Special Projects de Ferrari ha hecho realidad el sueño de un cliente muy especial a cambio de una seguramente enorme cifra de dinero. Pero lo importante es que la firma italiana, bajo la tutela Flavio Manzoni, ha creado un nuevo miembro de esta división a la que no es nada fácil acceder.

Ferrari SP51
Ferrari SP51 | Ferrari

Y es que Ferrari no hace a cualquiera un vehículo único en el mundo, por lo que podemos intuir que el propietario del SP51 cuenta en su haber con una amplia colección de Ferrari. Pero, ¿qué es realmente el SP51 además de un one-off? Se trata de un superdeportivo basado sobre el ya existente 812 GTS, pero con una carrocería completamente nueva rematada en fibra de carbono.

A ello debemos sumarle más diferencias, como un diseño frontal y posterior totalmente nuevo de la mano de rasgos más agresivos y cortantes que los presentes en el 812. Pero el punto álgido de esta creación reside en que pierde el techo retráctil del GTS para convertirse en un auténtico roadster.

Ferrari SP51
Ferrari SP51 | Ferrari

Así, el Ferrari SP51 muestra una doble joroba custodiada por una lámina superior, de la mano de un parabrisas mucho más inclinado de lo habitual. El interior, por su parte, no muestra cambios respecto al 812 GTS y ofrece una combinación de rojo y azul para asientos y salpicadero a juego con el exterior y la franja que recorre todo el coche.

Y en lo que a mecánica respecta, Ferrari no ha desvelado datos sobre el motor del SP51, pero teniendo en cuenta que está basado sobre el 812 GTS se espera en sus entrañas al mismo y colosal V12 de 6.5 litros atmosféricos que erogará, como mínimo, 800 CV.

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