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Aston Martin presenta su alternativa a los Ferrari Monza y McLaren Elva

Aston Martin V12 Speedster: la revancha de las barchettas con solo 88 unidades

Aston Martin confirma el lanzamiento de un nuevo modelo, completamente nuevo, denominado como V12 Speedster para una producción en serie limitada

-Aston Martin V12 Speedster

Aston Martin V12 SpeedsterAston Martin

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Tras conocer los Ferrari Monza y McLaren Elva nos quedó bastante claro que los fabricantes de superdeportivos están más volcados que nunca con las peculiares carrocerías barchettas. Ahora, como respuesta a estos dos modelos, el fabricante británico Aston Martin anuncia el lanzamiento de un nuevo modelo bajo esta misma filosofía, un Aston Martin V12 Speedster que promete ser una verdadera joya para coleccionistas con una producción limitada a tan solo 88 unidades para todo el mundo. Se trata por lo tanto de un modelo aún más exclusivo que sus rivales firmados por Ferrari y McLaren.

El diseño de esta barchetta por Aston Martin se trata de un proyecto sumamente interesante, ya que nada tiene que ver con las últimas carrocerías que hemos visto de esta guisa firmadas por el carrocerro italiano Zagato. El Aston Martin V12 Speedster será un modelo 100% Aston, siendo desarrollado y diseñado en casa por la división de encargos especiales Q by Aston Martin. Así, este modelo será el primero en el que se embarca la marca desde la presentación del Aston Martin CC100 Speedster Concept y su antecesor el Aston Martin DBR1. Hablamos por lo tanto de un coche diseñado a modo de homenaje a estas dos joyas de la historia del fabricante.

En materia de diseño el Aston Martin V12 Speedster ofrecerá una estética similar a la que ya ofreció el CC100, sin embargo se emplearán los rasgos actuales de la marca para encontrar líneas y superficies en clara sintonía con modelos como el Aston Martin Vantage o el DBS Superleggera. Técnicamente nos encontramos con un coche que tendrá mucho en común con los modelos DB11 y DBS, pues de éstos tomará el motor 5.2 V12 Twin-Turbo con una potencia que rondará los 700 CV, empleando un cambio automático de 8 relaciones y tracción trasera. Su producción, al igual que las reservas, arrancarán de forma inminente, realizándose las primeras entregras para el primer trimestre de 2021.

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