Adiós con el corazón: la producción del McLaren P1 llega a su fin

Tras 375 unidades fabricadas, el McLaren P1 llega al final de su vida. La factoría de Woking ha fabricado la unidad número 375 de la serie limitada lanzada del modelo McLaren P1, el modelo más prestacional y tecnológico jamás desarrollado por McLaren y punta de lanza de su nueva etapa como fabricante de coches deportivos de gran volumen. Perteneciente a la familia de modelos Ultimate Series que representan los modelos más prestacionales del fabricante de Woking, el McLaren P1 se despide por todo lo alto con una hoja de prestaciones que le ha permitido batirse a modelos como el Ferrari LaFerrari o el Porsche 918 Spyder.

Cada uno de los McLaren P1 fabricados ha necesitado de un equipo de 17 profesionales encargados de ensamblar a mano cada uno de sus componentes. El proceso de fabricación de cada unidad ha requerido de 800 horas, y eso sin contar con la posibilidad de personalización que ofrece cada modelo gracias al departamento MSO. Para las pruebas de validación del P1, McLaren llegó a construir hasta 21 coches adicionales entre prototipos y mulas de desarrollo cubriendo un total de 620.000 kilómetros realizados a temperaturas de -30 ºC y 52ºC. El McLaren P1 en su configuración final fue presentado al público en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2012, pasando a la línea de producción en el verano de 2013. Su planteamiento técnico con 916 CV extraídos de un sistema híbrido enchufable, era la excusa perfecta para que el nacimiento de McLaren como fabricante de deportivos en gran volumen no arrojara dudas en el mercado y dejara las cosas muy claras a sus principales rivales con Ferrari y Porsche en el punto de mira.

Para muestra del poderío demostrado por el McLaren P1 solo hace falta echar un ojo a su hoja de prestaciones: 0-100 Km/h en 2,8 segundos, 0-200 Km/h en 6,8 segundos y 0-300 Km/h en 16,5 segundos. La velocidad máxima es de 350 Km/h y además cuenta con una variante exclusiva para circuitos denominada McLaren P1 GTR que lleva todas esas cifras un paso más allá gracias a no tener que cumplir ninguna homologación para su circulación en carretera o participación en carreras.