SE TRATA DE LA VERSIÓN MONOVOLUMEN DEL CONOCIDO FIAT E-SCUDO
Ya a la venta el nuevo Fiat e-Ulysse con motor eléctrico
Los interesados en el recién llegado podrán elegir entre dos tamaños para la batería de iones de litio y dos longitudes de carrocería siempre muy generosas que se adaptarán a la perfección para el transporte de personas en distancias no especialmente largas
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El Fiat e-Ulysse ya está en España. La firma italiana completa su gama de vehículos eléctricos con este interesante monovolumen que deriva del Fiat e-Scudo que ya lleva unos cuantos meses en el mercado. Es muy parecido, por no decir idéntico, a los Citroën Spacetourer, Peugeot Traveller, Opel Zafira Life o Toyota ProAce Verso.
La única opción mecánica que se pone a la venta en estos días posee 136 CV de potencia que tal vez no den para muchas florituras. La velocidad máxima está limitada a 130 km/h y puede pasar de 0 a 100 km/h en 13,1 segundos. Lo mejor de este vehículo está en la etiqueta ambiental CERO que reduce al máximo las restricciones de movilidad.
Con la batería pequeña de 50 kWh la marca declara una autonomía de 230 km según el ciclo WLTP que en uso real debería estar más cerca de los 160 km. Esta variante solo se puede comprar con la carrocería "Talla M" que tiene una longitud de 4,95 metros y puede acoger hasta a ocho pasajeros.
Si se opta por la batería de 75 kWh de capacidad la autonomía sube hasta los 330 km homologados que rondarán los 250-260 km en condiciones reales. En este caso además de la carrocería "Talla M" es posible elegir la "Talla L" que eleva la longitud del conjunto hasta los 5,31 metros.
La dotación de serie en todos los casos ya contempla los faros de xenón, alerta y asistente de carril, acceso sin llave, arranque por botón, cámara posterior, sistema multimedia con pantalla táctil, llantas de aleación, etc. Con el acabado Lounge se añaden los asientos independientes, el techo de cristal y otros detalles específicos. Los precios del nuevo e-Ulysse arrancan en los 62.700 € sin descuentos ni ayudas.
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