COMPLEMENTA AL ACTUAL HÍBRIDO LIGERO DE 129 CV
Ya a la venta en España el Suzuki S-Cross híbrido convencional
La nueva alternativa destaca por incluir la misma tecnología que en el Suzuki Vitara y que es capaz de mover en modo eléctrico el vehículo durante cortas distancias, algo que es muy útil en uso urbano para ahorrar combustible
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La familia del Suzuki S-Cross ya cuenta en su gama con una interesante propuesta 100% híbrida que destaca por sus bajos consumos, buenas prestaciones y sencillez de manejo. Complementa al conocido 1.4 Boosterjet de 129 CV que desde ahora pierde la posibilidad de añadir la transmisión automática de seis relaciones.
El nuevo motor de 1,5 litros de gasolina desarrolla 102 CV de potencia y se combina con otro motor eléctrico que tiene 33 CV, si bien la cifra combinada de ambos se queda en los 115 CV. La transmisión es robotizada con seis relaciones y los usuarios interesados podrán escoger entre la tracción delantera o la total a las cuatro ruedas.
Según los datos facilitados por Suzuki, el nuevo S-Cross 1.5 Strong Hybrid de 115 CV puede alcanzar los 175 km/h de velocidad máxima y acelerar de 0 a 100 km/h en 12,7 segundos mientras que el consumo medio se queda en los 5,2 L/100 (de mínima en función de la versión), con unas emisiones que arrancan en los 118 g/km de CO2.
Los niveles de acabado posibles son los S2 y S3. En ambos casos ya cuentan con faros LED, climatizador automático dual, llantas de aleación, control de crucero adaptativo, detector de objetos en ángulo muerto, aviso pre-colisión, lector de señales, Smartbeam, Apple CarPlay, Android Auto, asientos térmicos, etc.
Si se opta por el nivel más completo el equipamiento suma el navegador integrado con pantalla de 9 pulgadas, sistema de visión 360º, tapizado en piel, techo solar panorámico doble con cortinilla eléctrica, detalles cromados, etc. Los precios recomendados se han fijado en los 29.185 € para el S2, y en los 32.585 € para el S3. Si lo quieres 4WD tendrás que elevar el presupuesto hasta los 30.888 y 34.288 € respectivamente.
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