El que será el encargado de revivir a la firma italiana más mítica se insinúa por primera vez, aunque no como uno esperaba

Cuando pensamos en marcas italianas se nos vienen a la mente nombres como Ferrari, Lamborghini o Pagani. Pero en otros tiempos entre esos ilustres nombres también aparecía el de Lancia, icónica firma que marcó un antes y un después en la década de los 80 y los 90 por su ilustre participación en los rallyes. Sin embargo, esta desapareció de manera tajante… hasta la fecha.

Y es que la nueva era de Lancia acaba de insinuar su comienzo de la mano de un curioso teaser con el que se adelanta al que será su primer modelo: el Lancia Ypsilon. Aunque bien es cierto que el utilitario se sigue vendiendo en Italia sin apenas actualizaciones, esta nueva entrega lo desbancará por completo y abrirá la veda para que lleguen nuevos productos.

Pero lejos de mostrar un faro, defensa o frontal, Lancia ha decidido optar por enseñar lo que parece la parte baja del salpicadero. Además, en esta especie de semi-círculo rematado en cuero podemos leer “Cassina, 1 di 1906”, lo que indica una edición especial de lanzamiento limitada a 1906 unidades en honor a que se cumplen 117 años de la fundación de la marca.

Cassina, por su parte, es una marca centrada en el desarrollo de mobiliario y que colaborará en el desarrollo de los nuevos retoños de Lancia. Esto es algo que la firma italiana ya dejó patente de la mano de su concept, el Lancia Pu+Ra, vehículo en el que su interior se mostraba un habitáculo que quería asemejarse al salón de casa.

Y así pretenden que sea en sus modelos de producción, siendo el nuevo Lancia Ypsilon claro ejemplo de ello. Más concretamente, esa parte baja del salpicadero -que ubicamos ahí porque debajo se puede vislumbrar el selector de marchas y encima la pantalla central- ha sido bautizada como tavolino, que significa mesa en italiano.

Así, Lancia pretende transmitir esa sensación de hogar no solo a través de elementos que adoptan una forma similar a una mesa, sino también con la atención al detalle, materiales y colores. Pero más allá de lo que quiera transmitir el habitáculo del nuevo Ypsilon, ¿qué esperamos de su mecánica?

Lo cierto es que Lancia ya ha confirmado que este llegará en febrero de 2024 como coche eléctrico, aunque sin especificar cifras. No obstante, y teniendo en cuenta la cantidad de sinergias que se producen entre las filiales de Stellantis, es de esperar que este nuevo modelo comparta mecánica con coches como el Peugeot e-208, es decir, un propulsor eléctrico capaz de producir 156 CV y 260 Nm de par que se combina con una batería 48,1 kWh de capacidad capaz de garantizar una autonomía de 398 kilómetros.

Al volante del nuevo Kia EV3, un suv muy equlibrado y relativamente asequible