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VUELVE ADAPTADO AL PRESENTE

Opel Manta GSe ElektroMOD, una segunda vida (eléctrica) para un icono de los setenta

Para dar forma a su primer MOD eléctrico, Opel ha traído de vuelta uno de sus modelos más icónicos: el Opel Manta.

Opel Manta GSe ElektroMOD, una segunda vida (eléctrica) para un icono de los setenta

Opel Opel Manta GSe ElektroMOD, una segunda vida (eléctrica) para un icono de los setenta

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¿Cómo combinar la imagen de un icono con la tecnología más sostenible? Opel tiene la respuesta y llega de la mano de su primer MOD eléctrico: el Opel Manta GSe ElektroMOD. La casa alemana recupera el pasado y lo adapta al presente de la industria del motor en esta unidad única. El Opel Manta (convertido en un modelo eléctrico) entra en los planes de futuro de la marca, pero, por ahora, tendremos que conformarnos con este prototipo.

El Opel Manta GSe ElektroMOD es una reminiscencia del Opel Manta A de 1970. Destaca el contraste de su carrocería amarilla con el capó negro, que da paso al nuevo frontal de Opel. El modelo original sirvió de inspiración para crear el Opel Vizor que hemos visto en modelos como los nuevos Mokka, Crossland, Grandland y Astra. Sin embargo, la versión eléctrica presente el Opel Pixel-Vizor: se extiende a lo ancho del vehículo y permite al coche comunicarse con su entorno a través una superficie LED.

Opel Manta GSe ElektroMOD
Opel Manta GSe ElektroMOD | Opel

La misma tecnología que han empleado para los grupos ópticos delanteros y traseros, que conservan el estilo original. En el perfil nos encontramos, ahora, con unas llantas de aleación ligera de 17 pulgadas diseñadas por Ronal y neumáticos 195/40 R17 para el eje delantero y 205/40 R17 para el trasero. En la zaga han desaparecido los embellecedores cromados originales del guardabarros y en el maletero, con la nueva tipografía, aparece el nombre del coche.

Los años 70 y el Opel Pure Panel

En el interior el Opel Pure Panel sustituye a la clásica instrumentación: sus dos pantallas de 12 y 10 pulgadas, integradas y orientadas al conductor, muestran toda la información relevante sobre el coche. Justo delante se encuentra un volante Petri de tres radios reelaborado por Opel que, eso sí, mantiene la estética de los años setenta. Han recuperado para la ocasión los asientos Recaro desarrollados para el Opel Adam S y han cambiado el ambiente del Opel Manta GSe ElektroMOD con superficies de color gris mate y Alcántara para el techo. El remate llega con un dispositivo Bluetooth de Marshall para la música.

Opel Manta GSe ElektroMOD
Opel Manta GSe ElektroMOD | Opel

Caja de cambios manual

El motor de cuatro cilindros deja paso a uno eléctrico de 147 CV y 255 Nm asociado a la caja de cambios original de cuatro velocidades: el conductor puede elegir entre cambiar como en un modelo tradicional o engranar la cuarta marcha y circular automáticamente. La potencia se transmite a las ruedas traseras y el Opel Manta GSe ElektroMOD es capaz de alcanzar una velocidad máxima, limitada electrónicamente, de 150 km/h.

Su batería de iones de litio (situada en la parte delantera del maletero) tiene una capacidad de 31 kWh ofreciendo, así, una autonomía media de unos 200 kilómetros con una conducción normal. Es capaz de recuperar energía en las frenadas y la carga habitual necesita algo menos de cuatro horas para recuperar la capacidad total y se realiza a través de un cargador de 9,0 kW preparado para carga monofásica y trifásica.

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