PROMETE UNA REVOLUCIÓN
Más vale tarde que nunca: el proyecto más ambicioso de Tesla y Elon Musk por fin es una realidad
Tesla ya ha puesto en juego a la nueva Tesla Cybertruck, o lo que es lo mismo, una pick-up 100% eléctrico que quiere cambiarlo todo.
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Tesla siempre ha destacado por buscar la innovación con sus vehículos, así como ser uno de los primeros en ofrecer coches eléctricos a gran escala. Sin embargo, fue en el año 2019 cuando la firma de Elon Musk anunció un punto de inflexión conocido como Tesla Cybertruck, pero no ha sido hasta ahora que se ha confirmado su variante de producción y de la cual ya conocemos todos los detalles.
Y es que ha sido ahora cuando Tesla ha empezado a gestionar las primeras entregas de la Cybertruck, proporcionándosela a sus diez primeros clientes. Con todo ello, la pick-up 100% eléctrica ya es oficialmente un nuevo integrante en la marca.
Aunque bien es cierto que la Tesla Cybertruck ha tenido que someterse a una serie de cambios para llegar a producción, lo cierto es que mantiene si particular diseño. Y es que es en este apartado donde seguramente se encuentre su punto álgido, provocado este por un diseño geométrico, con muchas aristas y que difiere ya no solo de cualquier otro modelo de Tesla, sino también del segmento de las pick-up.
A ello hay que sumarle que estamos ante un vehículo grande y pesado, dejándolo patente la Cybertruck con una longitud de 5,68 metros y un peso de 3.100 kg. Pero lo que no llama tanto la atención es su habitáculo, donde las similitudes con los demás productos de Tesla son más obvias.
Así lo demuestra un minimalismo total y una gran pantalla central de 18,5 pulgadas que aglutina absolutamente todas las funciones del coche. Además, la Cybertruck ofrece hasta cinco plazas -en un principio se había hablado de una configuración para seis ocupantes-, y en la segunda fila de asientos se ofrecen cargadores USB-C y una pantalla táctil de 9,4 pulgadas.
En lo que a mecánica se refiere, de momento Tesla ofrecerá tres versiones para su pick-up. Así, la variante de acceso, denominada como Rear Wheel Drive, recurre a un único motor que se posiciona en el eje trasero. Esta promete una autonomía de 405 kilómetros, un 0 a 100 en 6,5 segundos y un precio de partida de 60.990 dólares.
En segundo lugar nos encontramos con la Tesla Cybertruck Dual Motor que, como su propio nombre indica, cuenta con dos motores repartidos entre cada uno de los ejes. En este caso la autonomía asciende hasta los 547 kilómetros, el 0 a 100 desciende hasta los 4,1 segundos y el precio aumenta hasta los 79.990 dólares.
Y por último pero no por ello menos importante, la Tesla Cybertruck Cyberbeast, que recurre a tres motores eléctricos capaces de desarrollar la friolera de 857 CV. Además, promete una autonomía de 515 kilómetros y un impresionante 0 a 100 en 2,6 segundos. Eso sí, el desembolso también es mayor, implicando esta variante un pago de 99.990 dólares.
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