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El conductor podrá soltar las manos del volante en algunas autopistas interestatales

El Ford Mustang Mach-E tendrá su propio modo 'manos libres'

Por el momento, se calcula que llegará en la segunda mitad de 2021 y se podrá emplear en carreteras previamente mapeadas de Norteamérica.

Ford Mustang Mach-E

Ford Ford Mustang Mach-E

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Desde la presentación de su Mustang Mach-E, Ford no ha eludido en ningún momento el mostrarse como uno de los rivales directos del Tesla Model Y. La batalla será ardua, especialmente si tenemos en cuenta que con el paso de los meses aparecerán nuevos rivales, entre ellos los lanzamientos entre los fabricantes europeos como el Volkswagen ID.4. Portar el apellido Mustang es ya una responsabilidad importante, ser además el primer gran modelo eléctrico de los de Detroit lo es aún más.

Sin embargo, esa apuesta no es únicamente por comercializar un vehículo que en materia de autonomía y técnicamente pueda enfrentarse a sus rivales más directos, también se les tratará de batir en el plano tecnológico, por lo que no ha sido una sorpresa cuando Ford ha anunciado que el Mustang Mach-E incorporará entre otras cosas el denominado como Co-Pilot 360 2.0, un sistema que permitirá que el conductor pueda disfrutar de una circulación manos libres, muy similar al Super Cruise que también proyecta General Motors.

El sistema, que se ha confirmado que estará homologado para su utilización en múltiples estados y regiones de Estados Unidos y Canadá a partir de 2021, lo que pretende es facilitar la vida a los conductores en secciones de autopistas que ya han sido previamente mapeadas. Hasta 160.000 kilómetros de carreteras en Norteamérica tendrán habilitado este sistema, por medio del cual el conductor podrá soltar las manos del volante mientras circula por dichos tramos, pero siempre manteniendo la vista en la carretera y preparado para tener que tomar de nuevo el mando en caso de necesidad. Una cámara infrarroja avanzada orientada hacia el conductor hará un seguimiento de la mirada, incluso con gafas de sol, y de la posición de la cabeza se asegurará de ello.

Aunque el hardware bautizado como Active Drive Assist estará disponible desde el lanzamiento del Ford Mustang Mach-E no se espera que el software llegue hasta finales de 2021, por lo que la actualización se debería instalar a través de un sistema similar al que tiene Tesla por vía aérea o acudiendo a un concesionario de la marca.

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