Elon Musk arroja más luz sobre su esperado y rápido deportivo eléctrico que, de momento, sigue sin fecha

Aunque bien es cierto que son muchos los que apuestan por los productos de Tesla, también son otros cuantos los que cogen con pinzas las palabras de su creador. Al fin de cuentas, Musk ha dado en más de una ocasión fechas ambiguas y de lanzamiento que finalmente se han retrasado, algo que ha sucedido con el esperado Tesla Rodaster. ¿El lado positivo? Que se ha arrojado más información al respecto.

Concretamente, Elon Musk ha aprovechado su red social X -conocida anteriormente como Twitter- para realizar diversos comunicados sobre el Roadster. En una primera instancia, la producción de esta segunda generación del deportivo eléctrico estaba programada para 2024 pero, de momento, no hay indicios de que eso vaya a suceder.

Sin embargo, el fundador de Tesla habla de unas prestaciones inauditas en la marca, y hace mención a que “hemos incrementado notablemente los objetivos de diseño del nuevo Tesla Roadster”, a lo que añade que “nunca habrá un coche como este, si es que podemos siquiera llamarlo coche”.

Pero el punto álgido de las recientes declaraciones de Musk residen en las prestaciones del Tesla Roadster. Y es que asegura un 0 a 60 millas por hora en menos de un segundo que, si bien es cierto que equivale a 96 km/h, sigue siendo impresionante. Ahora bien, ¿cómo es esto posible?

Fundamentalmente siguiendo una receta muy similar a la de los modelos Plaid de Tesla: potencia. Al fin de cuentas, obtener potencia bruta de una mecánica eléctrica resulta más sencillo que de un motor de combustión, y si a ello le añadimos una trabajada aerodinámica y un peso relativamente contenido -dentro de lo que permite una batería de gran tamaño- es posible obtener prestaciones más propias de un Fórmula 1 que de un coche de calle.

Pero, ¿cuándo veremos al nuevo Tesla Roadster llegar a las calles? Es pronto para decirlo, pero no tiene pinta que antes de 2025.

La decisión de Alemania sobre los coches eléctricos ha provocado que los concesionarios de ocasión no los quieran ni ver

-