Crossover y eléctrico: las dos facetas del nuevo MINI para no ser “mini”

No es ningún secreto que la nueva generación del mítico MINI está a la vuelta de la esquina. Pero sí lo es que este contará con una versión crossover que se ubicará por debajo del Countryman y que será 100% eléctrico.

De momento, la firma anglo-germana tan solo ha emitido una imagen a modo de teaser del concept car que se encargará de adelantar a este nuevo MINI. Concretamente, este se presentará en julio en busca de anticipar una de las novedades más importantes del utilitario.

Y aunque bien es cierto que la firma insiste en que se acogen a sus orígenes pero con miras en el futuro, este MINI crossover será de todo menos “mini”. Y es que dicho papel lo seguirá cubriendo la variante de tres puertas, la cual se ofrecerá como la más pequeña pese a que en dimensiones estará más cerca de un compacto que de un utilitario.

Como novedad importante también destaca que el nuevo MINI estará tan solo estará disponible con mecánicas 100% eléctricas, al menos en la carrocería de acceso y muy posiblemente en esta crossover. Mientras tanto, el resto de la gama podría recurrir a motores híbridos enchufables, dejando así, de momento, a los Clubman y Countryman sin una total electrificación.

Sea como fuere, será a lo largo del mes de julio cuando la casa anglo-germana presente al concept car encargado de adelantar a esta nueva variante del MINI. De momento, y además de saber que recurrirá a materiales sostenibles para el interior y una alta carga tecnológica inédita hasta la fecha en los retoños de la firma, podemos intuir algunos rasgos del concept que también estarán presentes en el MINI Crossover de producción.

Concretamente nos percatamos de la presencia de pasos de rueda sobredimensionados y rematados en plástico negro. Además, hay una clara altura libre al suelo más prominente y un lenguaje de diseño que se intuye más suave y depurado en los espejos retrovisores y capó pese a tratarse de un crossover. A ello debemos sumarle la presencia de una baca en el techo.

Te puede interesar... No, ya no puedes comprar un MINI con cambio manual...¿por qué?

39.000 euros es lo que cuesta, de momento, el renacer de Lancia

-