SOBRE LA BASE DEL I4

BMW M empieza a trabajar en sus deportivos eléctricos con tracción total

BMW ya está trabajando en la fase de pruebas de su tecnología de tracción M xDrive para deportivos eléctricos

BMW M trabaja en la tracción total

BMW M trabaja en la tracción total BMW

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En la misma semana en la que Frank van Meel, máximo responsable de la sección BMW M dejaba un pequeño boceto sobre cómo podría ser el futuro del BMW M3 bajo la nueva estrategia de electrificación, el fabricante bávaro ha saltado a la palestra para confirmar que ya han comenzado las pruebas para establecer las bases de los vehículos eléctricos de altas prestaciones.

La configuración que está empleando BMW para estos primeros test ha sido confirmada como un tren motriz con cuatro motores eléctricos y un sistema integrado de control de dinámica de conducción que, “juntos proporcionan un nivel de rendimiento y experiencia sin precedentes” tal y como indican desde BMW M. Se tratará de mantener precisamente esa esencia de la saga de vehículos deportivos de la compañía, intentando “redefinir” la combinación de dinámica, agilidad y precisión que caracteriza a los automóviles desarrollados por el departamento.

BMW confirma que el sistema eléctrico de la tracción a las cuatro ruedas M xDrive abre nuevas posibilidades en su sistema de tracción total, considerando que la entrega de par de forma “espontanea” puede permitir a los ingenieros crear sistemas que dosifique con gran precisión la potencia a cada demanda del pedal del acelerador, algo que según BMW “es inalcanzable con los sistemas de accionamiento convencionales”.

Por el momento, esta fase de pruebas se está llevando a cabo con un cupé de cuatro puertas (precisamente basado en el BMW i4) cargado de sensores de medición con el objetivo de seguir con el desarrollo tanto de la parte de hardware como la del software después de haber superado ya los procesos con modelos virtuales y bancos de prueba. El objetivo sigue siendo el de corroborar los resultados a la hora de extrapolar esas simulaciones a la carretera en todas las condiciones posibles.

 

En la actualidad la gama de productos de “altos vuelos” que tiene BMW a disposición de sus clientes está conformada por el recientemente lanzado BMW i4 M50 y el BMW iX M60, a los que se sumará el próximo año el BMW i7 M70, el primer automóvil BMW M basado en un sedán de lujo totalmente eléctrico.

En plenas celebraciones por el 50 aniversario del BMW M GmbH, Franciscus van Meel, presidente del Consejo de Administración ha resumido algunos de los puntos básicos que tienen por delante: “En nuestro aniversario, no solo miramos hacia atrás, sino sobre todo hacia adelante. Antes de fin de año, comenzará la producción del BMW XM, nuestro primer automóvil de alto rendimiento con un motor híbrido V8 M. Junto con nuestros fanáticos de todo el mundo, también esperamos ingresar a la categoría LMDh de la serie de carreras de resistencia IMSA de América del Norte, en la que también competiremos con un motor turbo híbrido de ocho cilindros en Daytona y en otros eventos en 2023, así como en la serie de carreras WEC en Le Mans un año después”.

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