Marca una nueva senda
Así es la brutal electrolinera alemana que puede recargar hasta 2.000 coches diarios
Alemania da un paso más hacia la electromovilidad de la mano de una nueva estación de carga con 72 puntos de recarga y capacidad para abastecer hasta 2.000 vehículos diarios.
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El coche eléctrico tiene ciertos puntos flacos que provocan que aún no sea la opción plausible que la legislación pretende que sea. Sin embargo, que esto sea así no depende única y exclusivamente del vehículo, sino también de ese contexto y marco legal del que requieren para funcionar de manera eficiente. Es por ello que en Alemania han dado un paso más al abrir una electrolinera con 72 cargadores y capacidad para recargar 2.000 coches diarios.
Y es que el país pisa fuerte en lo que a movilidad eléctrica se refiere dando un paso necesario en el asentamiento del coche eléctrico de la mano de una estación de carga ideada para que convivir con un vehículo electrificado sea casi tan fácil como hacerlo con uno de combustión. Se trata del complejo de Sortimo, situado entre las ciudades de Munich y Stuttgart.
Este se encuentra conformado por un total de 72 cargadores con potencias comprendidas entre los 36 kW y 1 MW. De estos, 32 son cargadores rápidos y se incluyen 12 supercargadores Tesla que, teniendo en cuenta el plan de apertura de la firma de Elon Musk, pronto serán compatibles con otros vehículos eléctricos.
Cabe destacar que todos los cargadores utilizan energía renovable, la cual proviene de las placas solares del complejo de Sortimo. Es gracias a estos que los ingenieros involucrados en la creación de esta electrolinera creen que se puede ahorrar hasta 30.000 toneladas de CO2 al año por medio de un generador de energía sostenible.
A su vez, las instalaciones cuentan con cargadores de diferentes potencias como ya hemos mencionado. Estos se dividen por zonas y cuentan con una guía en las instalaciones para poder llegar al punto de carga que necesitemos. Por otra parte, todos ofrecen un cable de carga de 360 grados, ideado para poder garantizar una carga cómoda independientemente de dónde tenga nuestro coche la toma de corriente.
Por supuesto, los precios de carga también varían en función de la potencia escogida. Los puntos de carga en naranja se encuentran en fase de pruebas y ofrecen una potencia de recarga de 140 kW a un precio de 35 céntimos el kWh. Por otra parte, no es necesario reservar un punto de carga, y podemos efectuar el pago a través de la propia aplicación móvil a excepción de los usuarios de un Tesla, que tendrán que hacerlo por medio de su propia app.
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