Salón del Automóvil de Nueva York 2025: lo último de lo último y la gala de los 'Oscar del Motor'

Año 1900. Nueva York es el epicentro de las oportunidades. En una ciudad en la que lo normal era que fueran los carruajes tirados por caballos los que llenaban las calles, ya había hecho su entrada el automóvil.

Un puñado de visionarios fabricaban modelos artesanales, de vapor y eléctricos, a la vez que el coche de combustión arrancaba en Europa. Todos querían mostrar al mundo lo que venía. Y así nacía el primer Salón Anual del Automóvil, que se celebró en el Madison Square Garden original.

Hoy, el Salón de Nueva York es América en estado puro. Marcas como Ford lucen modelos como el Ford Bronco Stroppe Edition, un tributo al modelo en su época de campeón en las carreras de Baja. Así replica detalles como la combinación de colores, guardabarros altos y componentes off-road.

Al igual que Subaru con su esperado y nuevo Outback. La séptima generación muestra un diseño más SUV que nunca y muy robusto, donde destacan sus rieles de techo elevados o sus marcados pasos de rueda.

Si hay que nombrar la presencia de una marca europea en este Salón es la de Volkswagen. Primero por modelos tan llamativos de este mercado como es el Atlas, su SUV familiar de siete plazas por excelencia; y por el singular ID.Buzz, que ha aterrizado en este continente recientemente y se ha llevado el premio al diseño del año en los World Car Awards 2025.

Y Genesis ha sido una de las principales marcas protagonistas de este Salón de Nueva York con el Genesis X Gran Equator Concept, que prefigura su próximo SUV de alto rango, un coche eléctrico que viene con un diseño espectacular. Además, ha presentado también Magma, que es su nueva escudería de competición, que va a participar en la IMSA y también en Le Mans.

Aunque el Genesis X Gran Equator sea un prototipo ya nos dice mucho de su futuro paso a la serie, y que está llamado a salir del asfalto. Algo que no hará el GMR-001 LMDh, un misíl naranja y rojo con un motor V8 Twin Turbo bajo el capó, que seguro no distará mucho del modelo presentado en el Salón para afrontar los retos de la IMSA y LeMans en los dos próximos años.

Para lujo, no podemos dejarnos atrás a Lucid. La marca californiana se adentrará muy pronto en el mercado europeo con su extraordinario y refinada berlina de lujo eléctrica Air, y también con su última creación presentada mundialmente en Nueva York, un singular SUV de alto rendimiento, también eléctrico, con capacidad para siete pasajeros y una autonomía de infarto. El Gravity promete hasta 700 kilómetros.

Las marcas surcoreanas Kia y Hyundai tampoco se podían perder este evento tan especial. Kia, por su parte, con el EV9 Nightfall Edition, un nuevo SUV eléctrico con tres filas de asientos que destaca por su diseño diferente y sus tonos negros. Una línea seguida en el caso de Hyundai con su Ioniq 9, también un SUV totalmente eléctrico con tres filas de asientos reales que Álvaro ya probó en Corea hace unas semanas.

Aunque el que se ha llevado todo el protagonismo ha sido el nuevo Palisade, un modelo muy afín al mercado estadounidense, que también destaca por sus tres filas de asientos, pero más por sus acabados de lujo, su confort y su conducción Premium.

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