CAPAZ DE SUPERAR EL RETO DEL 'EVERESTING'
Prueba el Jaguar i-Pace 2022: retocado y mejorado
Hemos probado el Jaguar i-Pace, que se ha actualizado en 2022 gracias a nuevos detalles técnicos y estéticos. Un eléctrico que es mucho más que eso, ya que sus prestaciones son sorprendentes… tanto que ha logrado el el reto de superar los 8.848 metros de desnivel de la montaña más alta de la Tierra, el Everest.
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El coche que hemos se ha sometido al 'Everesting': el reto de superar los 8.848 metros de desnivel de la montaña más alta de la Tierra. Y al volante del Jaguar i-Pace, la campeona mundial de ciclismo: Elinor Barker. Pero no se engañen, no es un coche de carreras, aunque lo parezca.
El lugar elegido para la hazaña fue la carretera de la montaña Great Dun Fell, con una altitud de 547 metros, la ruta asfaltada más alta del Reino Unido con pendientes del 20%. El eléctrico de Jaguar la subió y la bajó 16,2 veces con una sola carga. Un total de 199,6 kilómetros y un desnivel equivalente a una altitud de 8.861 metros. Misión cumplida.
Todavía le quedaba un 31% de carga en la batería cuando terminó el reto. Esta hazaña fue posible gracias a la avanzada frenada regenerativa del eléctrico de Jaguar, que recargo un 60% de la batería durante las bajadas. Una tecnología que ha sido desarrollada en la alta competición. Porque el i-Pace tiene ADN deportivo adquirido en el e-Trophy; de ahí los colores de nuestro protagonista.
Su diseño tiene un marcado carácter deportivo. Comenzando por sus ojos, los faros con tecnología LED, así como la abertura en el capó, que sirve para redirigir el aire a la parte trasera y, en concreto, al alerón deportivo. En el lateral destacan las manetas enrasadas y las llantas con los frenos de disco.
Fue uno de los primeros SUVs eléctricos del mercado, pero sigue en forma como el primer día. Las prestaciones son sorprendentes… Es capaz de acelerar de 0 a 100 en 4,8 segundos.
Sus 400 caballos, producto de sus dos motores eléctricos, uno en cada eje, le dotan de una aceleración propia de un super deportivo. Y para alimentar estos motores, el i-Pace va equipado con una batería de 90 kiloWatios-h de capacidad.
Es increíblemente ágil aun pesando más de 2.200 kilos de peso. Pero lo que nos ha dejado boquiabiertos es lo rápido que es. Hundes el pie derecho y los 400 CV te pegan al asiento de forma instantánea. Es increíble que debajo de una carrocería concebida para la vida familiar haya tanto nervio.
Ahora, en 2022, también se ha actualizado con algunos detalles técnicos y estéticos… no dejes de ver el vídeo.
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