Toma de contacto con el nuevo Cupra Tavascan: futurista, deportivo y dinámico

Ya está aquí la versión definitiva del primer SUV 100% eléctrico de Cupra: el Tavascan. Y en Centímetros Cúbico no hemos querido perder la ocasión de conocerlo por fin.

Llama la atención el frontal con aire futurista y aerodinámico, así como las llantas, que reducen las turbulencias y ayudan al Tavascan a ser más eficiente. La parte trasera también tiene sabor deportivo, donde la iluminación juega un papel muy importante, porque aumenta la sensación de amplitud y de anchura.

El trabajo de diseño continúa dentro con un espacio orientado al conductor, donde destaca la pantalla táctil flotante de 15 centímetros, la más grande jamás montada en un Cupra; el Digital Cockpit, tras el volante, con orientación a los ojos; o la iluminación LED con paneles de luz ambiental. Han optado por asientos deportivos tipo Bacquet, tapizados con materiales sostenibles como poliéster reciclado o microfibra reciclada.

Mide 4,6 metros de largo, 1.8 de ancho y 1.5 de alto, lo que le hace deportivo y funcional al mismo tiempo, a lo que contribuye también la capacidad del maletero, de 540 litros.

En cuanto al chasis, tiene Control Adaptativo. La suspensión delantera, junto al eje trasero multibrazo, se han puesto a punto para tener una respuesta suave a los movimientos de la dirección.

El Cupra Tavascan tendrá dos niveles de potencia: el más potente, la versión VZ de 340 CV que, ofrecerá tracción total gracias a sus dos motores en cada eje, será capaz de acelerar de 0 a 50 Km/h en 2’4 segundos; la otra opción, con un solo motor, es de la versión de propulsión trasera, con 286 CV

Está basado en la plataforma MEB para coches eléctricos del Grupo Volkswagen. La batería está entre los dos ejes, manteniendo un centro de gravedad bajo, para mejorar la agilidad. Tiene 77kWh de capacidad neta, que para la versión de propulsión trasera permite alcanzar una autonomía de unos 550 kilómetros y, para la VZ de tracción total 520, ambas cifras según el ciclo WLTP

Al recargar puede conseguir 100 kilómetros adicionales de autonomía en 7 minutos. Y cuando la batería cae hasta el 10%, es posible aumentar la carga hasta al 80%, en apenas 30 minutos en un punto de al menos 135 kW de potencia.

Para probarlo habrá que esperar hasta 2024, que es cuando el Tavascan llegará al mercado.

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