LOS MÁS RADICALES
Skoda da un paso de gigante con los eléctricos gracias a los nuevos Enyaq RS y Enyaq Coupé RS
La marca checa ha presentado los que son, hasta el momento, sus SUV EV más rápidos y transgresores. No en vano, rozan los 600 kilómetros de autonomía y gozan de 340 CV de potencia conjunta.
Publicidad
Skoda se propuso en su día convertirse en un referente de la movilidad eléctrica. Aquel cambio de logo hace un par de años fue toda una declaración de intenciones que, recientemente, se han convertido en hechos con la presentación de sus dos SUV eléctricos más radicales: los nuevos Skoda Enyaq RS y Enyaq Coupé RS. Ambos presumen de rendimiento y autonomía para seducir al mayor número de conductores posible a lo largo y ancho del planeta. Veamos qué ofrecen exactamente y dejémonos sorprender.
Los Skoda que mejor aceleran
Los dos modelos están dotados de dos propulsores eléctricos repartidos por los dos ejes. Así las cosas, las versiones deportivas del Enyaq ofrecen 250 kW de potencia en total (340 CV) y son capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en cuestión de 5,4 segundos, lo que les convierte en los modelos de serie con mayor aceleración del catálogo de la marca checa . Asimismo, la velocidad máxima que ambos pueden alcanzar es de 180 km/h.
En cuanto a la recarga, su batería de 84 kWh (79 kWh netos) admiten hasta 185 kilovatios por corriente continua en ambos, lo que supone recuperar el 80 % en unos 26 minutos solamente. Como detalle, incorporan la carga bidireccional como una de las novedades más importantes.
Al margen de las muchas similitudes que comparten, hay también otros aspectos en los que difieren aunque sea ligeramente. De esta forma, el Skoda Enyaq RS homologa una autonomía de 560 kilómetros en ciclo WLTP y el Enyaq Coupé RS 570. Unas cifras condicionadas por el concepto aerodinámicos que impera en sus diseños. Así las cosas, el coeficiente Cx es de 0,251 en el caso del SUV y de 0,239 en el del Coupé.
Una idea de diseño que se sale de lo común
En lo estético, los Skoda Enyaq RS y Enyaq Coupé RS encarnan el lenguaje de diseño Modern Solid de la casa checa, el cual aúna detalles en negro brillante, paragolpes exclusivos, llantas de 20 pulgadas de serie y de 21 opcionales y el color Mamba Green. En cuanto al habitáculo, hay dos opciones: RS Lounge y RS Suite. En la primera, la tapicería de las fundas de los asientos negros combinan microfibra Suedia y cuero artificial, con costuras en contraste en verde lima. En la segunda la tapicería opta por combinar cuero y cuero artificial con costuras grises.
A estos conjuntos se añaden otros componentes que no pueden faltar como la pantalla de 13 pulgadas para el sistema multimedia o el volante deportivo RS. En cuanto a tecnología y comodidades, no faltan ayudas a la conducción de lo más innovadoras, funciones Simply Clever y sistemas de ayuda avanzados como Remote Park Assist, que permite aparcar el coche desde el móvil, sin la necesidad de estar dentro del coche.
Publicidad