Centímetros Cúbicos » Novedades

EN HONOR A LOS RALLIES

Skoda empieza a mostrar la nueva generación del Fabia Monte Carlo

La cuarta generación del Skoda Fabia también estrenará esta variante como el Kamiq y el Scala

Skoda Fabia Monte Carlo

Skoda Skoda Fabia Monte Carlo

Publicidad

Dos semanas después del Rally de Montecarlo y tras desarrollarse también la prueba de históricos, Skoda ha creído que es el momento perfecto para presentar los primeros bocetos de la que será la versión Monte Carlo de su hatchback por excelencia, el Skoda Fabia, el cual estrena su cuarta generación en este 2022 y que incluso también tendrá una variante de competición, en este caso bajo la reglamentación Rally2.

Tal y como se puede apreciar, Skoda ha optado por la carrocería bitono y por algunas modificaciones visuales que lo diferencien respecto al Fabia convencional, destacando especialmente esa pintura roja en contraste con el negro, presente también en el acabado de elementos como la carcasa de los espejos retrovisores.

Skoda Fabia Monte Carlo
Skoda Fabia Monte Carlo | Skoda

También se dejan entrever la presencia de faldones laterales, un difusor en la zaga, entradas de aire más amplias y la presencia de los logotipos en las aletas delanteras. Se trata de un primer vistazo a modo de teaser, sin embargo, ya se puede apreciar esa intención por parte de los de Mladá Boleslav para hacer de esta versión Monte Carlo en la más llamativa de la gama. Falta por conocer detalles, pero parece evidente que todo se encontrará aderezado por unas llantas con diseño específico (recuerda a las turbina con las que se presentó el Volkswagen Golf GTI) y 18 pulgadas de diámetro.

Además, hay un pequeño boceto artístico de cómo sería el interior, en este caso con los detalles en rojo tanto en los paneles de las puertas como en los contornos del tablero y de la consola central que sirven para dar ese toque agresivo al habitáculo junto al volante deportivo de tres radios.

Skoda Fabia Monte Carlo
Skoda Fabia Monte Carlo | Skoda

No se han dado más detalles en lo referente a la mecánica, pero sí que podemos sacar algunas conclusiones a través de las imágenes, siendo la más evidente la presencia de una caja de cambios manual de seis velocidades, la cual suele estar asociada al motor de gasolina de tres cilindros TSI 1.0 lite de 110 CV, el propulsor más potente de la gama Fabia. Quizás esta sea lo que más se echa en falta por parte de este Skoda Fabia Monte Carlo; el tener una versión con aún más mordiente que acompañe a esta estética que nos transporta a los tramos de los Alpes Marítimos en un mes de enero.

Skoda ofrece actualmente el Scala y el Kamiq también con sus respectivas ediciones Monte Carlo.

Publicidad