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La versión más dinámica eleva la potencia hasta los 300 CV

Ya a la venta el Renault Mégane RS Trophy

Los interesados podrán elegir entre dos cajas de cambios aunque en ambos casos destaca la puesta a punto muy enfocada a la deportividad.

Renault Mégane RS Trophy

motor.atresmedia.com Renault Mégane RS Trophy

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Tras unos meses fuera del mercado, el Renault Mégane RS regresa al mercado español, esta vez en versiones "sencillas" y Trophy de altas prestaciones. Ambos mantienen el motor conocido en las versiones anteriores pero convenientemente adaptados para poder superar las nuevas normativas anticontaminación y el ciclo WLTP.

El bloque 1.8 TCe desarrolla 280 CV en las versiones RS y alcanzan los 300 CV en el caso de los RS Trophy. En ambos casos los usuarios pueden elegir entre la caja de cambios manual de seis velocidades o bien con la transmisión de doble EDC. En el más prestacional alcanzan los 260 km/h y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,7 segundos.

El equipamiento de serie en los RS contempla el climatizador automático de dos zonas, ordenador de viaje, cuatro elevalunas eléctricos, arranque por botón, acceso sin llave, retrovisores plegables, alerta de cambio de carril, selector de modos de conducción, faros LED, Head Up Display, sensores de parking, etc.

Las versiones Trophy añaden los discos de freno en rojo, chasis Cup, llantas de aleación de 19 pulgadas, diferencial deslizamiento limitado LSD, discos de freno Bi-Material, RS Monitor, tapizado exclusivo, etc. Los precios recomendados arrancan en los 35.070 € en el caso del RS, y en los 40.670 € para el RS Trophy.

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