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Imprudencias captadas por los drones de la DGT

Tres ejemplos prácticos de cómo NO se adelanta a ciclistas según la DGT

Los drones de la Dirección General de Tráfico son testigos diariamente de numerosas infracciones, que en ocasiones pueden resultar muy peligrosas tanto para conductores como para ciclistas

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El verano es uno de los momentos del año en el que el tráfico rodado es más intenso, debido sobre todo a la mayor disponibilidad de tiempo y la mayor cantidad de horas de luz. El verano está, también, marcado en el calendario de la DGT: se trata de una época en la que el cuidado se extrema, multiplicando los controles y poniendo a disposición de los agentes todas las herramientas para minimizar los riesgos.

Los drones son una de las últimas incorporaciones de la DGT en términos de herramientas: su uso es flexible y muy barato, especialmente comparado con otros "instrumentos" como los helicópteros Pegasus, de ahí que su uso se haya extendido de manera más que notable en los últimos meses. Han sido los drones los que, precisamente, han captado las imágenes que os mostramos a continuación, recopiladas y ofrecidas por la Dirección General de Tráfico a través de su perfil de Twitter.

Así no: tres ejemplos de cómo NO hay que adelantar a un ciclista

Los ciclistas, especialmente en verano, están presentes en muchas carreteras de nuestro país, especialmente en carreteras comarcales que unen diferentes poblaciones. Adelantar a un ciclista o grupo de ciclistas es una maniobra que requiere previsión y seguridad a la hora de realizarse, y pese a que la DGT nos recuerda que está permitido pisar la línea continua y adelantar manteniendo una distancia de seguridad de al menos 1.5 metros, la realidad es que no todo vale.

 

Y es que en los ejemplos que aparecen en la publicación de la DGT vemos tres ejemplos de cómo no hay que adelantar a un ciclista o grupo de ciclistas. Podemos sacar tres conclusiones:

  • No se puede adelantar a un ciclista si al hacerlo se invade un carril por el que en ese momento están circulando otros vehículos en sentido contrario, de manera que se obligue a éstos a reducir su velocidad de manera brusca o realizar una maniobra evasiva.
  • No está permitido adelantar a un ciclista si la vía no ofrece la suficiente visibilidad para hacerlo con seguridad. Pese a que no circule ningún vehículo por el carril contrario, deberemos esperar a que la visibilidad sea óptima para realizar la maniobra con seguridaad.
  • No se puede adelantar a un ciclista si, al hacerlo, no se respeta el metro y medio de separación para evitar pisar el carril contrario.

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