NO LEVANTA CABEZA
Lo de Tesla parece un pozo sin fondo con una caída del 52,6 % de sus ventas en Europa durante abril
La marca norteamericana redujo a más de la mitad la comercialización de sus coches eléctricos en el Viejo Continente en un mes en el que las matriculaciones crecieron a nivel general.
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Abril fue el primer mes de 2025 en el que las matriculaciones de turismos sacaron la cabeza. Y es que durante él se registraron unas 925.355 unidades por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA), un 1,3 % más respecto a las que hubo durante el mismo periodo de 2024. Un dato que contrasta con lo visto en el primer trimestre de este año. Sin embargo, hay una marca que no ha aprovechado este dato positivo para sus intereses y parece que no sale del pozo en el que vive en Europa. Y es que Tesla sigue en caída libre al ver cómo sus ventas cayeron un 52,6 % durante el mes pasado respecto hace 12 meses atrás exactamente, con 5.475 coches matriculados frente a los 11.540 del mismo mes del año pasado.
En el acumulado de 2025, la firma de Elon Musk lleva unos 41.677 coches vendidos en suelo europeo. Una cantidad que significa un descenso del 46,1 % respecto al primer cuatrimestre de 2024. Tal es la gravedad de lo que te acabamos de contar que los coches electrificados (EV + híbridos enchufables) han vivido un crecimiento notable del 26,4 % en Europa y ya suponen el 15,3 % de las matriculaciones en el continente - 12 % el año pasado -.
Un crecimiento lento, pero crecimiento al fin y al cabo, con todo en su mercado y a su alrededor al alza, menos la propia Tesla. Algo tendrá que hacer Elon Musk y su equipo para evitar que el futuro inmediato de la marca pinte tan negro que se planteen desaparecer del Viejo Continente.
La competencia de China y los precios pueden explicarlo también
Al margen de las cosas hechas por Elon Musk desde que forma parte del gobierno de la Casa Blanca, la espiral negativa en la que ha caído Tesla tiene más razones detrás. La propuesta de las marcas chinas, con modelos EV a precios de ganga, puede ser una de ellas. Porque el mercado lleva un tiempo anunciando que la gente demanda coches baratos y que no va a dar el paso a un eléctrico hasta que encuentre uno accesible y con una autonomía que no le tenga en vilo mientras conduce. Y eso también lo sabe Tesla de primera mano. Y para muestra de ello tan solo vamos a darte un dato.
Entre los países en los que Tesla sigue aguantando el tipo en la UE está el nuestro. España es, junto a Italia, los dos grandes mercados en los que sus ventas crecieron en abril con un 7,1 % respecto al mismo mes el año pasado. En nuestro país sigue planteando una estrategia de fuertes rebajas de precio - por encima de los 3.500 € en algunos casos - así que puede que parte de la solución a la crisis esté en mantenerla o incorporar a su catálogo utilitarios y compactos con precios más asequibles. Veremos cuáles son los próximos capítulos de esta serie dramática que es Tesla en Europa.
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