La solución a la carga de coches eléctricos en la ciudad puede que ya haya llegado y esté en las aceras

La disponibilidad de infraestructura en las ciudades que pueda responder a las necesidades de recarga de coches eléctricos ha sido un dolor de cabeza constante para las instituciones y los conductores que pretenden dar el paso al EV. Durante algunos años ha parecido que los que mandan han estado intentando cazar moscas en la búsqueda de una solución, pero han tenido que venir desde Alemania para solucionarnos este gran problema. El grupo industrial Rheinmetall ha sido el autor de lo que puede ser el paso definitivo a acabar con una preocupación que ha tenido en vilo a muchos.

Todo estaba en las aceras

Esta empresa especializada principalmente en armamento parece haber dado con la tecla y lo cierto es que casi nadie lo vimos venir. Rheinmetall ha empezado a implementar cargadores modulares de hasta 22 kW en varios puntos de su país natal, que quedan integrados en las aceras dado que sus dimensiones son las de un adoquín. Así las cosas, se pone como uno de ellos para enchufarlo al depósito del coche. Por si te estás preguntando cómo de sensible es al clima, has de saber que está impermeabilizado y puede aguantarlo todo en ese sentido gracias también a su intercambiador de calor.

Asimismo, está hecho de acero y aluminio de alta resistencia y ello le permite lidiar con grandes pesos por si algún coche se sube a él sin querer. En lo que respecta al pago de la recarga y su monitorización, tiene lo último en 4G y un módulo de identificación por radiofrecuencia RFID, lo que permite el pago automático con tarjeta y sumarse a las pasarelas de pago de cualquier empresa de recarga. Hay que decir que Rheinmetall lleva probando este cargador modular desde el año pasado en Colonia (Alemania) y desde entonces no han registrado ningún problema técnico en más de 2.800 recargas.

Dicho esto, habrá que ver si al menos en el resto de la Unión Europea esta tecnología se expande y estandariza para que los puntos de carga para los coches eléctricosno sean un problema en nuestro país, tanto en lo que respecta a la cantidad total como en la manera que tiene su distribución territorial, concentrada en unas pocas comunidades autónomas. Con frecuencia vemos nuevas instalaciones para alimentar a EV en nuestro país, así que no es una locura pensar por ello que los cargadores modulares integrados en las aceras lleguen más pronto que tarde a nuestras calles.

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