Si no hay fraude ¿Por qué Renault revisará 15.000 Captur y Espace en Francia?

Renault llamará a revisión a 15.000 coches en Francia para verificar los sistemas anticontaminación para motores diésel, concretamente los sistemas NOx-Trap instalados en los y . El anuncio de Renault se ha realizado por petición del Gobierno de Francia y tras saltar todas las alarmas ante el inicio de una en sus vehículos diésel. Finalmente Renault no ha incurrido en ningún delito, cosa que sí hizo Volkswagen en su , pero revisará sus modelos en circulación para comprobar y ajustar el nivel real de emisiones de gases NOx.

Francia, con Ségolène Royal como ministra de medio ambiente, ha comenzado su particular cruzada contra los fabricantes de automóviles para detectar anomalías, posibles fraudes y alteraciones en tanto a las emisiones reales de los vehículos vendidos en Francia. De este modo, ya se habrían revisado algunos modelos a la venta en Francia, y de diferentes fabricantes como Renault, Opel y Mercedes, detectando que el nivel de emisiones NOx en circulación es muy superior a las emisiones homologadas mediante el ciclo europeo de homologación NEDC. Con este descubrimiento, el movimiento de Renault buscaría mejorar el funcionamiento de sus sistemas anticontaminación, pero que nadie se equivoque, Renault ha cumplido con la ley y el verdadero problema está en el ciclo de homologación de emisiones que es obsoleto y en nada se parece al uso real que se le puede dar a un vehículo. El siguiente movimiento por parte de otros fabricantes o la propia Comisión Europea no tardará en llegar, por fin. En Centímetros Cúbicos: |