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SEGÚN UN ESTUDIO DEL RACE Y BP

¿Sabes cómo colocar los triángulos en una parada de emergencia? La mitad de los españoles no

El 47% confiesa que no sabía cómo poner los triángulos de emergencia correctamente y el 20% desconoce la obligatoriedad de ponerse el chaleco para abandonar el vehículo

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Casi la mitad de los conductores españoles no saben qué pasos hay que dar cuando se ven obligados a parar en una vía debido a una avería o a un accidente. Esta es la principal conclusión que ha extraído el Real Automóvil Club de España (RACE) y BP del estudio que han realizado sobre las paradas de emergencia y los dispositivos de señalización que se emplean en las mismas.

Antes de analizar los detalles del informe, vamos a poner algo de contexto con los datos recopilados sobre el tema. En las carreteras españolas, cada año, se llevan a cabo cuatro millones de asistencias, es decir, 11.000 al día. Se trata de intervenciones que suponen un riesgo para el conductor (y sus acompañantes, si los hay) como para quien presta el servicio de auxilio.

Triángulos de preseñalización
Triángulos de preseñalización | DGT

Así lo confirman los datos de la Dirección General de Tráfico: entre 2013 y 2019, tuvieron lugar un total de 248 accidentes como consecuencia de una avería o accidente. Esto se traduce en 39 fallecidos (26 de ellos estaban arreglando el coche y 13 prestando auxilio), 52 heridos graves y 125 leves. Un balance que no extraña cuando descubrimos el desconocimiento que existe sobre el tema.

Colocar los triángulos

Volviendo al análisis del RACE y BP, de los 1.200 conductores encuestados, tres de cada cuatro se han detenido, en alguna ocasión, en la vía como consecuencia de una avería o accidente. En este escenario, el 47% confiesa que no sabía cómo poner los triángulos de emergencia correctamente y el 22% ni siquiera los colocó. Por otro lado, el 23,5% cree que lo más adecuado es quedarse dentro del vehículo aunque sea posible abandonarlo para ir a un sitio seguro y el 20% no sabe que hay que llevar el chaleco obligatoriamente cuando sale del coche.

Chaleco reflectante
Chaleco reflectante | Agencias

Desde el pasado mes de julio podemos señalizar cualquier incidente de dos formas: con la luz V-16 y con los triángulos. Para colocarlos correctamente tenemos que situar uno delante y otro detrás a una distancia mínima de 50 metros para que seamos visibles a 100 metros. Si la vía tiene un solo sentido únicamente tendremos que colocar el trasero. Poner los triángulos de forma incorrecta puede suponer una multa de 80 euros y circular sin ellos se traduce en una sanción de 200 euros.

El chaleco reflectante

El chaleco reflectante es una prenda que tenemos que usar obligatoriamente para salir del coche cuando nos hemos visto obligados a detenernos en la carretera: abandonar el vehículo sin este equipamiento puede suponer una multa de 200 euros. Su objetivo no es otro que hacernos visibles para el resto de usuarios de la calzada; por lo tanto, hay que llevarlo en el habitáculo y no en el maletero.

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