MÁS TECNOLOGÍA PARA LA BERLINA ITALIANA

Renovación del Alfa Romeo Giulia: cambios que se notan

Alfa Romeo renueva con más diseño y más tecnología su berlina, el Alfa Romeo Giulia, que gana enteros en un competido segmento.

Renovación del Alfa Romeo Giulia: cambios que se notan

Renovación del Alfa Romeo Giulia: cambios que se notan Alfa Romeo

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Junto al Stelvio, la firma italiana Alfa Romeo ha presentado también la renovación del Alfa Romeo Giulia, la berlina de la marca, que comparte buena parte de sus componentes con el modelo SUV. Así pues, si el Stelvio ha pasado por los talleres de la marca para ponerse al día en el terreno técnico y estético, ahora le toca el turno al Alfa Romeo Giulia, que "se somete al mismo tratamiento" para actualizar su aspecto y mejorar su carga tecnológica.

En un segmento tan competido como el de las berlinas compactas premium, es importante contar con argumentos de peso para lograr una popularidad notable. Por eso Alfa Romeo ha decidido renovar su Giulia sin modificar la buena base que ya tenía la berlina: utilizando la misma plataforma Giorgio, el Alfa Giulia mantiene argumentos dinámicos tan importantes como la mejor dirección del segmento, un exquisito ajuste del chasis y elementos de alta tecnología como el árbol de transmisión construido en fibra de carbono o el sistema de frenado "by wire", por cables.

¿Qué es nuevo en el Alfa Romeo Giulia 2023?

Alfa Romeo Giulia 2023
Alfa Romeo Giulia 2023 | Alfa Romeo

A nivel estético el Giulia 2023 estrena nuevos paragolpes y una mirada más técnica y agresiva gracias a unos nuevos faros. Además, se añaden nuevos colores a la carrocería y diseños renovados para las llantas de aleación. Los pilotos posteriores también son nuevos, ya que se renueva su carcasa exterior por una más oscura. En el interior los cambios se centran en la instrumentación, 100% digital y estrenada hace unos meses por el benjamín de la casa, el Alfa Romeo Tonale.

El sistema de infoentretenimiento también es nuevo, contando con una interfaz más inteligente y fácil de utilizar, sustituyendo también el display anterior por una pantalla de tipo táctil. A nivel mecánico sin embargo, no encontramos ninguna modificación: el Alfa Romeo Giulia tiene que conformarse con motorizaciones de 4 y 6 cilindros, tanto diésel como gasolina, contando con tracción trasera o tracción total dependiendo de la combinación escogida. Eso sí, pese a las novedades mecánicas de algunas marcas "hermanas" como Maserati, este Alfa Giulia no tiene ningún tipo de electrificación en su gama.

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