Desde hace varios meses la gama del Golf en España estaba formada por las motorizaciones convencionales en gasolina y diésel, y la alternativa eléctrica. Desde mediados de octubre también es posible adquirir en los concesionarios de Volkswagen la interesante propuesta híbrida enchufable.

El Golf GTE no ha variado nada respecto al vendido hace meses y por tanto combina el bloque gasolina con 150 CV con otro eléctrico con el que se consigue una potencia total del conjunto de 204 CV. La caja de cambios es la conocida DSG de doble embrague con seis velocidades y la tracción sencilla al eje delantero.

VW Golf | VW

Según declara Volkswagen alcanza los 222 km/h de velocidad máxima y tiene un consumo medio de solo 2,0 L/100, con unas emisiones de 45 g/km de CO2. Con la batería de iones de litio de 8,7 kWh de capacidad puede recorrer unos 45 km según la homologación, un dato correcto e interesante.

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En España todos los Golf GTE cuentan con faros LED, climatizador automático de dos zonas, selector de modos de conducción, llantas de aleación, control de crucero adaptativo, instrumentación digital configurable, sistema de navegación integrado, sensores de parking, etc. El precio recomendado sin descuentos se ha fijado en los 42.469 € y solo llega con carrocería de cinco puertas.