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UNA CALCULADORA LO DESVELA

Recurrir una multa o acogerse al pronto pago: ¿qué es más rentable?

La OCU ha desarrollado una calculadora para analizar qué es más rentable para el conductor en el caso de las multas por velocidad: acogerse al pronto pago o presentar un recurso

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Cuando llega una multa por una infracción cometida, el conductor tiene dos opciones. La primera de ellas pasa por presentar un recurso si considera que la sanción es injusta. La segunda es acogerse al pronto pago para abonar sólo la mitad de la cuantía y lo cierto es que esta es la vía más popular. La razón es sencilla: para poder disfrutar de la rebaja el conductor renuncia a esa posibilidad de reclamación porque si lo hace, pierde el descuento. Pero ¿qué sale más rentable: el pronto pago o recurrir?

Para responder a esta pregunta, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha desarrollado y diseñado una herramienta muy útil. Se trata de una calculadora que hace las operaciones necesarias para analizar cuánto tendrías que pagar en ambas situaciones: tanto si te acoges al pronto pago como si presentas un recurso contra la multa. De esta forma es posible saber qué pasos son los que conviene dar.

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Cuatro datos

Tal y como explica la OCU, con ella “comprobarás que a veces alegar puede salir más caro porque pierdes la posibilidad de pagar la sanción con un 50% de reducción por pronto pago, pero siempre interesará hacerlo si quieres perder menos puntos” en el carnet de conducir.

Para llevar a cabo las cuentas y conocer cuánto tendrías que abonar en caso de que el recurso prosperase tendrás que introducir la información que figura en la notificación de Tráfico dónde se describe la infracción presuntamente cometida. Se trata de los siguientes datos: el límite de velocidad de la vía, la velocidad detectada por el radar, es decir, la que aparece en la multa, la cuantía y el tipo de radar: fijo o móvil.

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Multas por exceso de velocidad

Como habéis podido comprobar, la calculadora se centra en las multas por excesos de velocidad. Y tiene un porqué: los radares tienen asociado un margen de error porque pueden cometer pequeñas inexactitudes, que varían dependiendo del tipo de cinemómetro empleado y del límite de velocidad. Cuando no lo aplica correctamente es posible recurrir y que la Justicia dé la razón al conductor reduciendo o, incluso, anulando la sanción impuesta.

Un movimiento que es mucho más frecuente de lo que, en general, se cree. No en vano, un informe de Automovilistas Europeos Asociados (AEA) desvela que el 64% de los conductores prefieren acogerse al pronto pago antes que presentar un recurso… a pesar de que en la mitad de los casos, los tribunales fallan a favor de los ciudadanos.

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