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Un radar de la DGT mal configurado impone más de 15.000 multas erróneas

Un radar de la DGT, sustituido tras sancionar incorrectamente a más de 15.000 conductores

La DGT ha tenido que recticar y retirar un radar fijo colocado de forma incorrecta, que ha sancionado, en apenas unos meses, a más de 15.000 conductores de forma injusta

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Los radares de la DGT están colocados, teóricamente, en ubicaciones óptimas para controlar de la manera más eficaz posible, aunque en ocasiones no siempre es así. Tanto, que a veces, como le ha sucedido a la DGT ésta semana, la ubicación de algún radar es tan errónea que la Administración se ve obligada a intervenir, modificando el emplazamiento del cinemómetro.

Hablamos de ésta semana porque es ahora cuando se ha conocido que un radar fijo de la DGT, colocado en el punto kilométrico 30.253 de la autovía A-66, ha tenido que ser retirado de su emplazamiento tras sancionar de forma incorrecta a nada más y nada menos que 15.844 conductores por excesos de velocidad irreales.

Según ha explicado la DGT, el radar estaba colocado en una situación errónea, ya que se había colocado justo detrás de una señal de fin de limitación de velocidad tras atravesar un túnel. Así las cosas, la DGT ha tomado la decisión de modificar el emplazamiento del dispositivo, además de anular de oficio las 15.844 sanciones por exceso de velocidad que el radar ha impuesto de forma incorrecta.

La DGT informará a los conductores afectados mediante una carta, que irá acompañada de un formulario para pedir el reembolso del importe económico de la multa en el caso de que ésta haya sido ya abonada por los conductores. Por supuesto, las posibles retiradas de puntos que se hayan podido efectuar también quedarán revocadas.

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