ES EL ETIQUETA CERO MÁS BARATO DE ESPAÑA

Puedes recorrer 52 km sin gastar una gota de gasolina, está equipado hasta los topes y cuesta 25.000 €

El MG HS se asienta como el PHEV más barato en España, y como una opción muy interesante.

MG HS

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Por norma general, los coches híbridos enchufables y eléctricos exigen un elevado desembolso a cambio, y son pocos los bolsillos que pueden asumirlos. Sin embargo, marcas como MG quieren terminar con dicha situación de la mano de modelos como el MG HS, o lo que es lo mismo, un SUV PHEV con etiqueta CERO, una autonomía en modo eléctrico de 52 kilómetros y un precio de 25.440 euros.

Y aunque bien es cierto que estamos hablando de un precio sujeto a financiación, descuentos comerciales y Plan MOVES III, merece la pena analizarlo. De esta manera, debemos leer la letra pequeña y descubrir cuáles son las condiciones de la firma china.

Más equipamiento y calidad para el MG HS 2024 que ya está disponible en España
Más equipamiento y calidad para el MG HS 2024 que ya está disponible en España | MG

A ello debemos sumarle una configuración concreta, obligándonos a optar por el acabado Comfort en caso de que queramos disfrutar de dicho precio. Si optamos por el acabado Luxury, el desembolso asciende hasta unos igualmente interesantes 27.640 euros.

Sea como fuere, con el acabado Comfort nos encontramos con un equipamiento de serie conformado por elementos como llantas de 17 pulgadas, faros LED, cámara de visión trasera, asientos delanteros calefactados y con ajuste eléctrico, cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas, acceso y arranque sin llave y pantalla de 10 pulgadas con conexión con Apple CarPlay y Android Auto entre otros.

Más equipamiento y calidad para el MG HS 2024 que ya está disponible en España
Más equipamiento y calidad para el MG HS 2024 que ya está disponible en España | MG

En lo que a mecánica se refiere, el SUV chino recurre a un propulsor de cuatro cilindros de 1.5 litros turbo que, en combinación con un motor eléctrico, desarrolla un total de 258 CV y 370 Nm de par. Son cifras que se gestionan por medio de una caja de cambios automática de 10 relaciones, y permiten un 0 a 100 en 6,9 segundos y una velocidad punta de 190 km/h.

Pero más importante es la batería de 16,6 kWh que alimenta a un motor eléctrico de 122 CV. De esta manera, el HS obtiene la etiqueta CERO de la DGT, garantiza una autonomía en modo eléctrico de 52 kilómetros y un consumo combinado de 1,8 litros a los 100.

Ahora bien, ¿qué exige MG para poder disfrutar de dicho precio? Lo cierto es que la marca no específica las condiciones, indicando que se trata de un precio sujeto a financiación y que se trata de una unidad rematada en blanco Dover White.

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