CALIDAD, EFICIENCIA Y CARÁCTER EN UN VEHÍCULO

Prueba del Audi Q5 2025: diseño con sello español en la generación más tecnológica del exitoso SUV alemán

Gasolina, diésel, versiones TDI y TFSI, desde 204 hasta 367 CV, este último con un poderoso V6 del SQ5.

El nuevo Audi Q5 2025

El nuevo Audi Q5 2025Centímetros Cúbicos

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Hay lugares donde no basta con hacer bien las cosas: se busca ir más allá, innovar, emocionar, conectar con nuevas audiencias. La excelencia se alcanza explorando, investigando gustos y tendencias, experimentando con materiales, texturas y sensaciones. Es un proceso donde se combina la inteligencia, ya sea digital o artesanal con la sensibilidad humana.

Hoy tenemos ante nosotros un ejemplo de esa búsqueda constante de perfección. Un diseño que lleva sello español, firmado por Juan Carlos Huerta, valenciano y responsable de diseño, con un nivel de detalle comparable al de un coche de competición. Hablamos del nuevo Audi Q5.

La excelencia es también una actitud: elegir con intención, ser fiel a una identidad, respetar el entorno. Desde el primer eslabón en la cadena de fabricación, cada paso cuenta. Tecnología de vanguardia, pruebas extremas, laboratorios donde se cocina el futuro… Cada elemento tiene un propósito. Y detrás, una filosofía clara: aprender para evolucionar.

El resultado es un SUV con carácter atlético. Su frontal imponente con parrilla Singleframe flanqueada por entradas de aire, y una trasera con difusor integrado que no pasa desapercibida. Las ópticas digitales no solo iluminan, también comunican: alertan con señales visuales a los vehículos que vienen detrás.

¿Necesitas espacio? El maletero, con apertura eléctrica y altura ajustable, ofrece hasta 475 litros, y 1.473 litros con los asientos traseros abatidos.

Parte trasera del nuevo Audi Q5 2025
Parte trasera del nuevo Audi Q5 2025 | Centímetros Cúbicos

La gama de motores ofrece una opción para cada conductor: gasolina, diésel, versiones TDI y TFSI, desde 204 hasta 367 CV, este último con un poderoso V6 del SQ5. Todos con etiqueta ECO de la DGT, transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Hoy probamos el 2.0 TDI de 204 CV, con tracción total quattro.

La dirección es progresiva: se adapta a la velocidad para facilitar maniobras o garantizar precisión en carretera. Una experiencia pensada al detalle, donde la tecnología se filtra hasta lo esencial, hasta volverse invisible pero imprescindible.

Un consumo medio de 6 litros a los 100 km

Innovación también es eficiencia. El sistema de hibridación ligera con motor eléctrico de 24 CV permite circular a baja velocidad sin utilizar el motor de combustión, ahorrando hasta 0,7 litros cada 100 km. En nuestro TDI probado, el consumo medio ronda los 6 litros/100 km.

Es un proceso casi culinario: mezclar lo mejor de cada componente, destilar tecnología, lograr una mezcla equilibrada entre rendimiento y sostenibilidad.

Fernando Gómez Blanco, director del programa
Fernando Gómez Blanco, director del programa | Centímetros Cúbicos

Y si lo tuyo es la emoción, hay más en el menú. Opcionalmente, puedes equipar suspensión neumática adaptativa, que permite regular la altura según el terreno. De serie, la suspensión con muelles de acero y amortiguación selectiva se adapta a los baches, ofreciendo confort sin renunciar al control.

Confort también en las plazas traseras, con asientos deslizantes y reclinables. Y por supuesto, conexión total: el interior es un entorno digital, con pantallas curvas, Audi Virtual Cockpit, sistema multimedia con IA, y la posibilidad de instalar una pantalla frontal para el copiloto con función de privacidad.

Una estética única

Para completar el viaje sensorial, el Q5 cuida el silencio interior con acristalamiento acústico y una aerodinámica refinada: bajos carenados, spoilers funcionales y flujos de aire optimizados que minimizan turbulencias. Una forma de domesticar el viento sin perder fuerza, de transformar la solidez en fluidez.

Buscar la excelencia no es un destino, es un proceso constante. Como este nuevo Q5, que combina calidad, eficiencia y carácter en un vehículo listo para disfrutar en cualquier tipo de terreno.

Una obra hecha para emocionar, una creación nacida del hábito de hacer las cosas bien, siempre.

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