El Porsche Macan no tendrá motores diésel y estrena un 2.0 Turbo gasolina de 245 CV

Tras el adiós definitivo de Porsche a los motores diésel, la firma alemana presenta en el Salón del Automóvil de París el nuevo Porsche Macan 2019. El "pequeño" SUV del fabricante de Stuttgart ya está disponible en la red comercial, aunque por el momento sólo se ha confirmado disponibilidad para el motor gasolina 2.0 Turbo de cuatro cilindros y 245 CV. Este motor, que ya estaba disponible anteriormente en versión de 252 CV, se convierte en el motor que da acceso a la gama Macan y se presenta ahora con las mejoras necesarias para ser más eficiente y así poder cumplir con la normativa Euro 6d TEMP y el nuevo ciclo WLTP.

La revisión del motor para conseguir ser homologado bajo las nuevas normativas anticontaminación son las culpables de haber pérdido 7 CV en el Macan 2019, una revisión que entre otras modificaciones trae la instalación de un filtro antipartículas. Aún así, el par máximo se mantiene en 370 Nm y estará asociado de serie al cambio PDK de doble embrague con 7 relaciones y la tracción total. Con este motor gasolina de 245 CV el Porsche Macan homologa un consumo de 8,1 l/100 Km, firmando un 0-100 Km/h en 6,7 segundos y alcanzando una velocidad máxima de 225 Km/h.

En las próximas semanas Porsche desvelará los detalles del resto de la gama Macan 2019, siendo más que probable que veamos llegar una variante híbrida enchufable que continúe el éxito ya visto en Cayenne y Panamera y reemplace el espacio vacío que ha dejado el abandono de los motores diésel.